曲軸箱通風(fēng)管加熱裝置是一種能防止曲軸箱通風(fēng)管因天氣寒冷結(jié)冰的裝置。發(fā)動機工作時，部分可燃混合氣和廢氣會竄入曲軸箱，由此帶來機油變質(zhì)、曲軸箱壓力增大等諸多問題，在低溫環(huán)境下通風(fēng)管還可能結(jié)冰，而該裝置可避免或減輕這些狀況。它通過加熱通風(fēng)管，保護機油品質(zhì)、減少污染與腐蝕、維持曲軸箱壓力平衡，確保發(fā)動機系統(tǒng)正常運行 。

從結(jié)構(gòu)設(shè)計來看，通風(fēng)管通常位于曲軸箱頂部，與引擎缸體相連，這種布局有利于其發(fā)揮作用。并且它采用高溫耐磨材料制作，以保證在復(fù)雜惡劣的發(fā)動機環(huán)境中能夠穩(wěn)定工作。同時，嚴格的檢驗和質(zhì)量控制必不可少，外觀檢查、尺寸檢測和密封性測試等環(huán)節(jié)，全方位保障了裝置的品質(zhì) 。在通風(fēng)管內(nèi)部，還設(shè)置了穩(wěn)定可靠且不會對通風(fēng)管內(nèi)部造成損壞的加熱裝置。

具體來說，它的制熱機構(gòu)包含熱敏元件及與熱敏元件電性連接的電極元件，電極元件與外部電源連接導(dǎo)電。熱敏元件通過粘合劑貼合于水平導(dǎo)熱部外表面，能夠依據(jù)環(huán)境溫度變化改變阻值，進而實現(xiàn)對導(dǎo)熱管的加熱。其殼體兩端分別與空濾輸氣管及通風(fēng)管連接，如此一來，便能夠?qū)崿F(xiàn)對氣體的加熱。

在工作原理方面，當引擎開始工作，通風(fēng)管中的加熱裝置隨即被激活，釋放出熱量對通風(fēng)管進行加熱，這增加了曲軸箱內(nèi)的溫度。與此同時，通風(fēng)管頂部的冷卻裝置會引入冷卻空氣，通過排氣降低曲軸箱內(nèi)的溫度，在這樣的協(xié)同作用下，不僅能解決通風(fēng)管結(jié)冰等問題，還提高了引擎的性能和壽命。

曲軸箱通風(fēng)管加熱裝置雖然看似只是一個小小的部件，但它對于發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)有著至關(guān)重要的作用。它從多個方面保障了發(fā)動機的穩(wěn)定運行，通過巧妙的結(jié)構(gòu)設(shè)計和工作原理，解決了發(fā)動機在低溫環(huán)境下可能面臨的諸多問題，是汽車發(fā)動機系統(tǒng)中不可或缺的一部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）