汽車發動機發抖厲害，原因是多方面的，涵蓋點火、燃油、機械部件以及外部因素等。比如點火系統中火花塞老化會導致點火不良，使發動機發抖；燃油供給系統里噴油嘴堵塞，影響燃油供應，也會引發抖動；發動機內部活塞等機械部件故障或磨損，同樣會讓發動機工作不穩定而發抖；此外，車輛行駛在不平整路面、發動機支架松動等外部因素也可能造成發動機抖動厲害。

具體來說，在點火系統方面，火花塞作為點火的關鍵部件，隨著使用時間的增加和行駛里程的積累，電極會逐漸磨損，點火能量變弱，點火的準確性和及時性受到影響。就如同一個不太靈敏的開關，無法在恰當的時候精準開啟火焰，使得燃燒過程不順暢，發動機自然就會出現抖動。而高壓導線如果存在破損、漏電等情況，也會導致點火信號傳輸不暢，讓火花塞不能正常發揮作用，進而引發發動機的抖動。點火線圈若是出現故障，不能產生足夠高的電壓來實現火花塞的可靠點火，那發動機的工作就會陷入混亂，抖動也就不可避免了。

燃油供給系統同樣不容小覷。噴油嘴長時間使用后，可能會被積碳、雜質等堵塞，導致燃油噴射不均勻，就像花灑噴頭堵塞后出水不均勻一樣。這樣一來，進入發動機氣缸內的燃油量不穩定，混合氣的濃度不符合發動機正常工作的要求，燃燒過程無法穩定進行，發動機便會產生抖動。燃油泵若出現故障，比如供油壓力不足，不能及時為發動機提供充足的燃油，或者油壓波動較大，都會影響燃油的正常供應，使發動機因“吃不飽”或“吃不好”而抖動。另外，如果添加的燃油品質不佳，例如燃油的標號不適合發動機，或者燃油中含有過多的雜質、水分等，也會影響燃燒效果，造成發動機抖動。

發動機機械部件的狀況對其平穩運行至關重要。活塞、曲軸、連桿等部件在發動機長期運轉過程中，會逐漸出現磨損甚至故障。活塞與氣缸壁之間的間隙如果過大，會導致氣缸密封性下降，燃燒室內的壓力不穩定，發動機的動力輸出不均勻，從而引發抖動。曲軸和連桿的磨損或變形，會破壞發動機的平衡，使得發動機在運轉時產生異常的震動。而且，發動機內部的氣門如果出現密封不嚴、氣門間隙過大等問題，也會影響發動機的正常換氣和燃燒過程，最終導致發動機抖動。

外部因素也可能成為發動機抖動厲害的“元兇”。當車輛行駛在崎嶇不平的路面上時，車身會不斷受到沖擊和震動，這種震動會傳遞到發動機上，使發動機產生抖動。發動機支架起著固定發動機并緩沖震動的作用，如果發動機支架松動或者老化損壞，就無法有效地抑制發動機工作時產生的震動，發動機的抖動就會明顯加劇，甚至會傳遞到駕駛室內，讓駕乘人員有明顯的感受。

總之，發動機抖動厲害是多種因素共同作用的結果。了解這些原因后，我們在日常使用汽車時，要注重對車輛的保養和維護，定期檢查相關部件，及時發現并解決問題，這樣才能確保發動機始終處于良好的工作狀態，讓我們的行車之旅更加順暢、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）