碟剎剎車會有摩擦聲，原因涵蓋多個方面，包括剎車片磨合、有金屬顆粒、剎車盤變形、安裝不當以及磨損過度等。在剎車片磨合期間，新的部件相互接觸，可能會產生摩擦聲；而剎車片出現金屬顆粒，會使表面不平整，導致剎車時發出異常聲響。剎車盤一旦變形或磨損不均，與剎車片無法完美貼合，同樣會造成摩擦噪音。安裝環節若出現問題，如螺絲松動，也會引發此類現象。

具體來說，剎車片在磨合期間，新的剎車片和剎車盤之間尚未達到最佳的貼合狀態。它們就像兩個剛剛認識的伙伴，還需要一些時間來相互適應。在這個過程中，彼此之間的摩擦可能就會產生一些輕微的聲響，這是較為常見的情況，通常磨合一段時間后聲音會自然減小。

當剎車片出現金屬顆粒時，情況就有些復雜了。這些金屬顆粒的出現，或是因為剎車片本身的材質問題，或是在使用過程中吸附了外界的金屬雜質。這些顆粒使得剎車片表面變得凹凸不平，剎車時就如同砂紙摩擦一般，會發出讓人不適的異常聲響。

剎車盤作為與剎車片緊密配合的部件，它的狀態對剎車時的聲音影響很大。當剎車盤變形或磨損不均時，原本平整的表面變得起伏不平。就好比一張平整的紙被揉皺了，剎車片與之接觸時，無法實現均勻、平穩的貼合，這種不匹配在剎車過程中就會引發摩擦噪音。特別是在夏天長時間下坡剎車時，剎車盤承受巨大的熱量和壓力，更容易出現變形的情況。

安裝環節同樣不可忽視。如果在安裝剎車片時沒有安裝到位，例如剎車片與剎車盤之間的間隙過大或過小，又或者固定螺絲松動，剎車時剎車片就會產生晃動或位移，從而出現異常響聲。這就如同一個拼圖沒有正確拼接好，在運轉過程中就會出現問題。

另外，剎車系統的調整也至關重要。如果剎車系統調整不當，間隙過大或過小都可能導致噪音。間隙過大，剎車時剎車片與剎車盤接觸不及時，可能會產生撞擊聲；間隙過小，兩者之間持續摩擦，自然也會有摩擦聲出現。

碟剎剎車出現摩擦聲的原因多種多樣，涉及到剎車片、剎車盤以及整個剎車系統的多個方面。了解這些原因，有助于我們在遇到問題時，能夠更準確地判斷故障所在，及時采取相應的措施，確保剎車系統的正常運行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）