輪胎有一點擦傷是否需要更換，取決于擦傷的位置與程度。如果是胎面擦傷且無漏氣情況，通常可正常行駛；若有漏氣則需修理。要是胎側刮傷，得查看是否傷到簾線，未傷尚可在市區短距離行駛，傷到就必須立即更換。不同位置和程度的擦傷對輪胎影響不同，所以要根據實際情況謹慎判斷，以保障行車安全。

具體來說，當輪胎的胎面出現擦傷時，只要沒有導致輪胎漏氣，那么一般情況下是可以繼續正常行駛的。因為胎面是輪胎與地面直接接觸的部分，相對較厚且有一定的抗壓能力，一些輕微的擦傷并不會對其正常功能造成實質性的損害。然而，如果發現胎面擦傷處出現了漏氣的情況，那就不能忽視了，此時需要及時對輪胎進行修理。修理的方式通常有多種，比如常見的貼片補胎、蘑菇釘補胎等，專業的維修人員會根據漏氣的具體情況選擇合適的修理方法。

而輪胎的胎側部位相對比較薄弱，這是因為胎側主要起到連接胎面和輪轂的作用，厚度較薄。一旦胎側出現刮傷，我們首先要仔細檢查是否傷到了簾線。簾線就像是輪胎的“骨架”，對輪胎的結構強度起著至關重要的作用。倘若沒有傷到簾線，在市區內進行短距離的行駛還是可行的，但也要時刻留意輪胎的狀態，盡快安排時間對輪胎進行全面檢查。要是刮傷已經傷到了簾線，那可千萬不能掉以輕心，必須馬上更換輪胎。因為簾線受損后，輪胎的結構強度會大大降低，繼續行駛很容易出現鼓包現象，甚至可能導致簾子線斷裂，最終引發爆胎等嚴重的安全事故。

此外，還有一些情況也表明輪胎無法修復，需要立即更換。例如胎冠穿透孔直徑超過6毫米，這種較大的破損會嚴重影響輪胎的性能和安全性；胎圈損壞或變形，會導致輪胎與輪轂之間的密封性和穩定性受到影響；胎面變形會使輪胎的接地情況不均勻，影響行駛穩定性；橡膠被化學品腐蝕、被氣動碾壓損壞等，都會對輪胎的材質造成不可逆的損傷；補過4次以上的輪胎，由于多次修補，其整體結構已經受到較大影響；花紋與磨損痕跡相等，說明輪胎的磨損已經達到極限；出現撕裂或臍帶損傷等情況，同樣會嚴重威脅輪胎的安全性能。

總之，輪胎的狀況直接關系到行車安全。面對輪胎的擦傷情況，我們要冷靜、細致地判斷，嚴格依據不同的狀況做出正確決策。同時，在日常駕駛中，要養成定期檢查輪胎氣壓和磨損情況的好習慣，這樣才能防患于未然，確保我們的每一次出行都平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）