輪胎上的小圓圈有紅色實心圓與黃色空心圓，紅色實心圓代表輪胎縱向剛性最大的位置，黃色空心圓表示輪胎圓周上最輕的部位。在輪胎的世界里，這些小圓圈意義非凡。更換輪胎時，將黃色空心點與輪輞上最重位置的氣門嘴對齊安裝，能讓車輪在行駛中保持最佳平衡。它們如同輪胎的“秘密坐標”，為車輛平穩行駛奠定基礎，指引著正確的安裝方式 。

具體而言，紅色實心圓作為輪胎縱向剛度最大的標識，在汽車行駛過程中發揮著重要作用。它能保障輪胎在承受車輛重量以及各種路面力的作用下，依然保持良好的結構穩定性，使得輪胎在滾動過程中，縱向的變形能夠被精準控制，為車輛提供穩定的支撐力和可靠的抓地力，讓駕駛者在操控車輛時感受到精準的反饋，無論是直線行駛還是轉彎，都能更加自信從容。

而黃色空心圓作為輪胎圓周上最輕的部位標記，在輪胎安裝環節扮演著關鍵角色。當把這個點與輪輞上最重位置的氣門嘴相對準進行安裝時，就能在很大程度上優化車輪的質量分布。因為在車輪高速旋轉時，任何質量分布不均都可能導致車輪產生振動，進而影響車輛的行駛穩定性、舒適性，甚至會對輪胎和懸掛系統造成額外的磨損。將黃色空心圓與氣門嘴合理對齊，就像為車輪找到了最佳的“平衡密碼”，能有效降低這種因質量不均帶來的振動風險。

此外，還有一些安裝技巧，例如將輪胎的“實心紅點”與輪輞的“黃點”對齊，或者把“空心黃點”對準輪輞的氣門嘴，這些方式都能起到補償平衡的作用。如此安裝后，在進行輪胎動平衡和調整工作時，所需要增加的配重可以盡可能小。這不僅大大減輕了后續的工作量，讓維修人員的工作更加高效便捷，而且能提高輪胎安裝和調試的整體效率，使車輛能夠更快地恢復到最佳行駛狀態。

不過需要注意的是，即便按照這些方式進行輪胎安裝，也并不意味著就可以完全省略輪胎動平衡這一關鍵步驟。畢竟輪胎在生產、運輸以及使用過程中，可能會受到各種因素的影響，導致質量分布發生細微變化。特別是在車速較高時，哪怕極其微小的不平衡都可能被放大，引發車輛強烈振動，甚至可能出現方向失控、輪胎爆裂等嚴重的安全隱患。所以，為了確保行車安全和舒適，安裝到車上的輪胎必須進行嚴格的動平衡實驗。

總之，輪胎上的這些小圓圈雖小，卻蘊含著保障行車安全與舒適的大道理。它們是輪胎設計和制造中的智慧結晶，了解并遵循它們所代表的意義和安裝要求，對于每一位車主和汽車維修人員來說都至關重要，能讓我們的行車之路更加平穩順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）