疝氣燈和 LED 燈的亮度不能簡單一概而論，正常天氣下疝氣燈通常更亮，而在惡劣環境中 LED 燈表現更佳。從理論數據看，疝氣燈光輸出能達 3000 流明以上，一般亮度約 3200 - 3600 流明；多數 LED 燈光輸出在 1000 至 2000 流明之間，亮度 2000 - 4000 流明。然而實際中，不同天氣狀況會影響二者的亮度表現。 所以說，要判斷誰更亮，需結合具體使用場景。

在正常天氣環境下，氙氣大燈憑借其較高的流明值，確實比LED大燈更亮。其發出的光照色調是白色，能夠讓駕駛者清晰地看清路牌和道路上的坑洼等情況。而且，氙氣燈亮度相比鹵素燈提升300%以上，與傳統燈具相比優勢明顯。在晴朗的夜晚，氙氣燈能將前方道路照得十分明亮，給駕駛者帶來清晰的視野。然而，氙氣燈也并非十全十美，它的聚光性相對較低，且照明距離相對較遠，在一些需要精準照明的場景下可能會稍顯不足。同時，氙氣燈需要達到一定溫熱才能完全照明，點亮時會有2 - 3秒的延遲。

但當遇到惡劣天氣環境時，情況就發生了變化。在雨霧天氣中，LED大燈的穿透力更強，亮度反而比氙氣大燈表現得更出色。這是因為LED燈的色溫更高，光線雖然可能更刺眼，但在這種特殊環境下卻能保持較高的辨識度，讓駕駛者更好地看清道路情況。并且，LED燈是單體結構，體積小，抗震性好，這些特點也讓它在復雜環境下更具優勢。此外，LED燈還具有諸多優點，它的壽命長，可達幾萬乃至十萬小時，整個汽車使用期限可能都不用換燈具；效率高、能耗低，能耗僅為鹵素燈的1/20；基本無輻射，是環保的“綠色”光源；結構簡單，抗震性好，點亮無延遲，響應速度快，適用低電壓工作，只需要直流電壓12V就能點亮；占用體積小，能讓汽車造型多樣化。

綜上所述，氙氣燈和LED燈各有千秋。氙氣燈在正常天氣下能提供較高的亮度，給駕駛者清晰的視野；而LED燈在惡劣環境中表現卓越，并且具備壽命長、能耗低等眾多優勢。在選擇時，應根據個人的具體需求和使用場景來決定。如果經常在晴天出行且追求高亮度，那么氙氣燈或許是更好的選擇；要是考慮不同天氣的綜合使用效果，以及更看重節能、耐用等特性，那么LED燈無疑是更明智的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）