車輪上的弧形板通常被稱為輪拱罩，也叫翼子板或擋泥板。它宛如車輛的“貼心衛(wèi)士”，材質(zhì)多樣，有復(fù)合材料、優(yōu)質(zhì)橡膠、工程塑料等。輪拱罩安裝在車輪后面，比車身凸出約 5 厘米，分為前、后翼子板。它能在雨天防止泥水甩入發(fā)動(dòng)機(jī)艙、濺到車身和行人身上，還能保護(hù)車身外漆、降低輪胎噪音。可謂是雖小卻有著大作用的汽車部件。

從材質(zhì)方面來看，這些不同的材料賦予了輪拱罩獨(dú)特的性能。復(fù)合材料兼具多種材料的優(yōu)點(diǎn)，具備良好的耐用性和一定的柔韌性；優(yōu)質(zhì)橡膠材質(zhì)不僅彈性佳，能更好地適應(yīng)車輛行駛時(shí)的震動(dòng)，而且在抵御泥水和噪音方面表現(xiàn)出色；工程塑料或樹脂材料則有著不錯(cuò)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，并且重量相對(duì)較輕，有助于車輛整體的輕量化設(shè)計(jì) 。

就其安裝位置與設(shè)計(jì)而言，前翼子板安裝在前輪處，由于前輪在車輛行駛過程中既要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向又會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)，所以設(shè)計(jì)前翼子板時(shí)要求極為嚴(yán)苛。設(shè)計(jì)師需要根據(jù)選定的輪胎型號(hào)尺寸，借助“車輪跳動(dòng)圖”來反復(fù)驗(yàn)證翼子板的設(shè)計(jì)尺寸是否精準(zhǔn)適配，確保在車輛行駛過程中，前輪能夠毫無阻礙地正常轉(zhuǎn)動(dòng)和跳動(dòng)，不會(huì)與翼子板產(chǎn)生干涉 。后翼子板安裝在后輪上方，同樣在防護(hù)后輪甩起的泥水、石子等方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

輪拱罩在功能上的表現(xiàn)更是可圈可點(diǎn)。在天氣狀況不佳的雨天，它就像是一道堅(jiān)固的屏障，有效地阻止車輪將大量的泥水甩進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，避免發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的部件因泥水侵蝕而生銹損壞，保障了發(fā)動(dòng)機(jī)等重要部件的正常運(yùn)行環(huán)境。同時(shí)，也大大減少了泥土濺到車身的幾率，保持了車身的整潔美觀，還避免了泥土濺到行人身上帶來的不便與尷尬。不僅如此，它還能防止泥土濺到拉桿、球頭等車輛部件上，降低這些部件的磨損和故障風(fēng)險(xiǎn) 。在一些豪華車型上，輪拱罩還肩負(fù)起了降噪的重任，通過特殊的設(shè)計(jì)和材料，吸收輪胎滾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪音，有的甚至在內(nèi)部進(jìn)行植絨處理，進(jìn)一步提升降噪效果，為車內(nèi)營造一個(gè)安靜舒適的駕乘環(huán)境 。

輪拱罩雖然只是汽車上一個(gè)看似不起眼的小部件，但它在保護(hù)車輛部件、提升駕乘舒適性、維護(hù)車身外觀等多個(gè)方面都發(fā)揮著不可替代的重要作用。它是汽車設(shè)計(jì)中注重細(xì)節(jié)的體現(xiàn)，用小小的身軀為車輛的正常運(yùn)行和用戶的良好體驗(yàn)貢獻(xiàn)著自己的力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）