新車是否需要漆面鍍晶，這并無絕對答案，需視個人需求和情況而定。一方面，新車原廠車漆本身有不錯的保護性能，1 - 2年內通常較為堅固，且鍍晶常需拋光會打薄原車漆，所以不急于鍍晶；另一方面，新車出廠后漆面就會開始氧化，鍍晶能延緩氧化、提升光澤、增強耐劃和耐腐蝕能力。總之，車主可權衡利弊后再做決定 。

從新車原廠車漆的角度來看，它在出廠時已經經過了精細的處理，具備一定的抗腐蝕、抗刮擦等能力。在正常的使用環境下，1到2年的時間內，原廠車漆是能夠很好地保護車身的。這段時間里，車輛的漆面并不會那么容易就出現明顯的損傷或失去光澤。而且，如果進行鍍晶，很多時候需要先對車漆進行拋光處理，這無疑會在一定程度上打薄原車漆。新車的車漆本就完整且處于良好狀態，對其進行拋光，實在是讓人有些心疼，也可能會對原廠車漆的完整性造成破壞。所以，對于一些比較愛惜原廠車漆，且覺得原廠車漆目前的保護性能足以滿足日常使用的車主來說，短期內不考慮鍍晶也是有道理的。

然而，鍍晶對于新車而言，也有著諸多不可忽視的好處。新車一旦出廠，其漆面就不可避免地開始與外界環境接觸，氧化過程也就此開啟。鍍晶就像是為車漆穿上了一層堅固且透明的“保護衣”。它的主要成分二氧化硅等無機物通過高分子聚合物在車身表面形成隔離膜，這層膜不僅能夠抵抗紫外線對車漆的傷害，還能有效抗油。而且鍍晶可以顯著提高車漆的亮度和硬度，讓車輛的外觀看起來更加光彩照人。在日常生活中，車輛難免會遇到一些輕微的劃痕，比如樹枝的刮擦、鑰匙的觸碰等，鍍晶能夠很好地保護車輛免受這些日常輕微劃痕的侵擾。即使有時外力超出了一定范圍，一般也只是晶體受到損傷，而不會直接傷害到漆面。同時，它還具備出色的耐腐蝕性能，能夠隔絕漆面與外界環境，防止氧化，對于鳥糞、飛蟲漿液、酸雨等具有很強的抵抗力，為車漆提供全方位的保護。

此外，鍍晶不僅僅是對車漆的一種保護，它還涵蓋了車輛的玻璃、輪胎等關鍵部位。其核心成分硅氧基結構，能對整個汽車表面起到全面的保護作用，減少各種因素對車輛外觀的磨損和腐蝕。從長遠來看，如果新車在漆面完好的時候就進行鍍晶，能夠避免車輛在初次使用過程中產生的一些磨損和劃痕。隨著時間的推移，新車的光澤會逐漸褪去，微小的劃痕和氧化物也會慢慢出現在漆面上，如果不采取措施，后期可能就需要進行拋光處理。而拋光會磨掉車漆原有的一層，并且車漆一旦被磨掉是很難再生的。相比之下，鍍晶可以在一定程度上延緩這種情況的發生，為車輛的外觀提供更長久的保護，從這個角度來說，它也能維護車輛的外觀價值。

綜上所述，新車是否進行漆面鍍晶各有利弊。車主在做決定時，不妨綜合考慮自己的用車環境、對車輛外觀的重視程度以及經濟預算等因素。如果用車環境較為惡劣，對車輛外觀的完美度有較高要求，且經濟條件允許，那么給新車鍍晶不失為一種值得的投資；若覺得原廠車漆的保護性能目前能夠滿足需求，想先觀察一段時間，等車漆出現一些變化后再做打算，那也完全沒問題。總之，要做出最適合自己車輛的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）