新車怠速抖動可能是由多種原因造成的。一方面，可能是發動機積碳嚴重、火花塞故障、油壓不穩等內部部件或系統出現問題，影響了發動機的正常運轉；另一方面，也可能是燃油質量不佳、機腳墊老化等外部因素導致抖動。此外，新車在磨合期噴油嘴與行車電腦未完全匹配，也可能出現此類情況。這些因素都會不同程度地引發新車怠速抖動。

發動機積碳嚴重是較為常見的原因之一。積碳會影響發動機的進氣和燃燒過程，就如同給發動機的正常呼吸和工作設置了重重阻礙。當積碳在節氣門、進氣道等部位大量堆積時，空氣進入發動機的通道變得不順暢，導致進入發動機的空氣量不穩定，從而使油氣混合比例失調，燃燒不充分，最終引發發動機抖動。

火花塞故障也不容忽視。火花塞是點火系統的關鍵部件，倘若火花塞正負極間隙過大，就會導致點火能量下降，無法精準地點燃混合氣，發動機就像“心跳不齊”一樣出現抖動。另外，火花塞積碳過多也會影響其正常的點火功能，使發動機工作時的燃燒過程變得紊亂。

油壓不穩同樣會致使新車怠速抖動。燃油系統要保持穩定的油壓，發動機才能正常運轉。如果燃油供油壓力出現波動，比如燃油濾清器堵塞，燃油泵故障等，都會導致燃油供應不暢，噴油嘴噴出的燃油量不均勻，發動機的動力輸出也就不穩定，進而引發抖動。

空氣進氣系統出現問題也可能是罪魁禍首。空氣濾清器堵塞、節氣門過臟、進氣道積碳過多等情況，都會使進入發動機的空氣量不足或者空氣與燃油的混合氣比例異常，導致混合氣燃燒不充分，發動機無法平穩運行，抖動也就隨之而來。

燃油質量也是一個重要因素。如果添加的燃油質量不佳，其中的雜質、水分等會影響燃油的正常燃燒，降低發動機的性能，引起怠速抖動。所以，為了保證車輛的正常運行，我們應到正規大型加油站添加正確型號的汽油。

發動機機腳墊老化或損壞也會導致抖動。機腳墊作為連接發動機和車身的部件，起著緩沖和減震的作用。一旦機腳墊老化變硬或者出現損壞，發動機工作時產生的震動就無法有效被緩沖，會直接傳遞到車身，讓車輛在怠速時出現明顯抖動。

此外，新車在磨合期內，噴油嘴未完全與行車電腦相匹配，也可能出現短暫的怠速抖動現象。這種情況下，車主可以先觀察車輛行駛100公里左右，看抖動情況是否有所改善。

總之，新車怠速抖動是一個需要認真對待的問題。它可能由多種因素引起，涵蓋了發動機內部部件、燃油系統、進氣系統、點火系統以及外部的燃油質量、機腳墊等方面。當發現新車怠速抖動時，車主不要慌張，應及時找專業人員進行全面的排查和處理，以確保車輛的正常運行和駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）