當火花塞碎了時，要根據具體情況，采取合適的方法處理，同時建議尋求專業人士幫助 。若火花塞螺母完整，可選用合適套筒配合長接桿擰松并用磁棒吸出；若已碎裂，可嘗試焊接法，把細長鐵螺栓焊接在碎掉的火花塞頭上取出，或使用反螺紋工具，在火花塞頭內部攻螺紋后擰動工具取出。但不建議暴力砸，以免損傷氣缸螺紋，導致碎片清理不干凈，損壞發動機。

在使用焊接法時，這對操作人員的技術要求頗高。需要多次精準焊接，只有具備專業技能的人員才能較好地完成這一操作 。整個過程中，焊接設備要穩定運行，確保細長鐵螺栓與碎掉的火花塞頭完美結合，這樣在轉動鐵螺栓時，才能順利將碎掉的火花塞取出。

而使用反螺紋工具的話，雖然是一種可行的辦法，但在操作過程中也存在一定風險。在火花塞頭內部攻螺紋時，很可能會有細鐵絲掉入氣缸內。所以，在操作期間，要隨時準備好磁棒進行清理。一旦有細鐵絲掉落，就要立刻用磁棒將其吸出，防止細鐵絲在后續發動機運轉過程中對發動機造成損害。

要是火花塞陶瓷碎了掉到燃燒室，這又得分情況來看。倘若碎片體積較小，在高溫環境下，這些碎片稍微結渣后，通常會隨著發動機的工作過程而放電或者被排出。但要是碎片體積較大，就必須前往4S店，通過提起氣缸蓋來進行清理。當發現這種情況時，如果方便拆卸火花塞，那就及時將其拆除進行清理；要是無法拆除，一定要找專業的維修店來處理。維修店在清理時會使用專業的工具和材料，對于體積較小的碎片，用氣槍吹也是一種有效的清理方式。

另外，在取出碎掉的火花塞后，還有一些后續工作不能忽視。要仔細擦凈火花塞附近的區域，防止臟東西進入發動機內部。并且最好拆下氣缸蓋，全面確認發動機內部的損壞情況，以便及時發現并處理可能存在的問題。在安裝新的火花塞時，要注意安裝力矩，大概保持在20N·m ，安裝完成后啟動發動機，檢查其是否能夠正常工作。

總之，處理碎了的火花塞是一項需要謹慎對待的工作。不同的破碎情況對應著不同的處理方式，每種方式都有其要點和注意事項。為了避免火花塞出現破碎的情況，平時一定要注重車輛的保養和檢查，定期查看火花塞的狀態，確保車輛的良好運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）