能更換車輛輪轂。汽車輪轂可以更換，但有諸多條件與限制需留意。比如只能更換輪轂樣式和顏色，尺寸大小的改動(dòng)要控制在正負(fù)1%之內(nèi)，且要保證能安裝符合規(guī)格的輪胎，同軸兩側(cè)輪胎型號、規(guī)格和花紋需一致。更換后還可能影響車輛性能，有優(yōu)勢也有劣勢。所以，更換車輛輪轂可行，但要謹(jǐn)慎對待，遵循規(guī)定并綜合考量利弊 。

在輪轂的具體更換過程中，法規(guī)層面有著明確的要求。乘用車雖然能夠換裝其他形狀的輪轂，但前提是要滿足安裝符合規(guī)定規(guī)格輪胎這一條件。特別是小型、微型載客汽車，換裝輪轂后需要前往車管所，確認(rèn)是否改變了輪胎規(guī)格，并辦理變更備案手續(xù)，只有這樣才符合法律規(guī)定，使改裝行為合法化。這一系列規(guī)定，無疑是為了保障車輛行駛過程中的安全性與穩(wěn)定性。

市面上輪轂質(zhì)量良莠不齊，這也是車主在更換輪轂時(shí)需要警惕的地方。通常汽車廠商并不建議車主隨意更換輪轂，主要就是出于安全性的考量。若車主必須更換輪轂，需要充分了解更換帶來的利弊。大尺寸輪胎在很多方面有著積極影響，它能提升駕駛感受，讓駕駛者更清晰地感知路面狀況；在高速行駛時(shí)，能顯著增強(qiáng)車輛的穩(wěn)定性，減少因車速過快而產(chǎn)生的飄忽感；轉(zhuǎn)向支撐性也會(huì)得到提升，使車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)更加平穩(wěn)；剎車性能同樣會(huì)有所改善，讓制動(dòng)更加可靠。然而，這一切的提升，需要匹配相應(yīng)的剎車系統(tǒng)。

不可忽視的是，更換大尺寸輪轂也存在一些劣勢。車輛重量會(huì)隨之增加，進(jìn)而影響轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，這會(huì)直接導(dǎo)致車輛起步變慢，油耗也會(huì)相應(yīng)增加。如果剎車系統(tǒng)沒有同步升級，剎車距離可能會(huì)變長，而且低扁平比輪胎相對更容易爆胎，這無疑增加了行車風(fēng)險(xiǎn)。

另外，在更換輪胎時(shí)，不一定需要同時(shí)更換輪轂。不過，拆卸輪胎需要專用的機(jī)器或工具，為了確保操作的準(zhǔn)確性與安全性，建議車主咨詢專業(yè)人士或前往正規(guī)維修站進(jìn)行操作。

總之，更換車輛輪轂并非不可為，但整個(gè)過程猶如在規(guī)則的框架內(nèi)起舞。車主既要遵守法規(guī)，確保改裝合法合規(guī)，又要謹(jǐn)慎權(quán)衡利弊，了解更換輪轂可能帶來的性能變化。同時(shí)，選擇專業(yè)可靠的渠道進(jìn)行操作，如此才能在滿足個(gè)性化需求的同時(shí)，保障行車安全與車輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）