汽車年檢后 ABS 燈亮，可能是假故障，也可能是真實故障。年檢時因檢測尾氣，前后輪轉速差異大，會使 ABS 模塊誤判點亮故障燈，這多為假故障，重新啟動車輛或行駛一段距離后燈可能熄滅。而真實故障原因眾多，像 ABS 系統管路有空氣、車速傳感器故障、線束老化等。無論哪種情況，都需重視，必要時及時送修保障安全。

若是假故障，其原理在于檢測尾氣環節。在這個過程中，前輪會卡在滾筒測功機上轉動，而后輪處于靜止狀態。此時，ABS模塊檢測到只有前輪有速度信號，而后輪沒有，就會認為車輛出現異常情況，進而點亮故障燈。面對這種假故障，車主可以嘗試一些簡單的操作。比如，先熄火，拔出鑰匙等待10秒，之后再插入鑰匙重新啟動車輛，通常情況下，故障燈就會熄滅。有些車輛即使不重新打火，繼續行駛兩三公里后，故障燈也會自行熄滅。

而真實故障的原因就較為復雜多樣了。首先，ABS系統管路中存在空氣是一個常見原因。當管路中有空氣時，制動壓力的調節會受到干擾，變得不正常，從而影響整個ABS系統的功能，最終導致故障燈亮起。這種情況需要將車輛送到修理廠或4S店，由專業人員排除管路中的空氣。

車速傳感器故障也不容忽視。車速傳感器對于ABS系統的正常運行至關重要，一旦它出現問題，比如在怠速時可能會表現為發動機不穩定，在起步、行駛中減速停車時也會出現異常情況。這時候就需要專業維修人員進行診斷和修理，必要時更換新的車速傳感器。

另外，ABS線束老化或者ABS繼電器接觸不良也可能引發故障燈亮起。隨著車輛使用時間的增長，線束可能會逐漸老化，繼電器也可能出現接觸不好的狀況。這就需要到專業維修廠或4S店，讓技術人員仔細檢查，并更換相應的老化部件或修復接觸不良的問題。

還有一種情況是ABS模塊故障。ABS模塊作為整個防抱死制動系統的“大腦”，如果它出現故障，那問題相對較為嚴重，必須由專業的維修人員借助專業設備進行檢修或更換。

最后，制動防抱死系統本身出現故障也會導致ABS燈亮起。這表明整個系統在運行過程中出現了異常狀況，需要全面檢查和維修。

總之，汽車年檢后ABS燈亮起的原因多種多樣。車主在遇到這種情況時，不要驚慌，可以先嘗試一些簡單的方法來判斷是否為假故障。如果故障燈未能熄滅，就要及時將車輛送到專業的維修機構進行檢查和維修，確保車輛的ABS系統能夠正常運行，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）