轉向機沉重的原因是多方面的，涵蓋助力系統、輪胎、轉向部件等多個領域。助力系統故障是常見因素，液壓助力的油液問題、油泵故障，電動助力的傳感器、控制模塊損壞等都可能導致；輪胎氣壓不足、磨損不均或規格不符也會加重轉向負擔；前束調整不當、轉向拉桿球頭故障以及方向機本身內部部件的磨損、卡滯等同樣會致使轉向機沉重 。

先來說說助力系統方面。液壓助力系統中，助力油不足是個關鍵問題。助力油就如同人體的血液，為整個助力系統提供必要的動力支持。當助力油缺乏時，系統無法正常發揮其應有的助力效果，從而使轉向變得沉重。而助力油泵故障也不容小覷，油泵就像助力系統的心臟，負責將助力油壓送到各個需要的部位。一旦油泵出現故障，油壓供應不穩定或者不足，轉向時就會明顯感覺費力。助力油管漏油同樣會影響助力效果，漏出的油會導致系統內油壓降低，進而影響助力功能。

電動助力系統下，傳感器損壞是個棘手問題。傳感器好比助力系統的“眼睛”，負責感知車輛的行駛狀態等信息，為控制模塊提供準確的數據，以便適時調整助力力度。若傳感器損壞，傳遞給控制模塊的信息可能不準確，導致助力系統無法精準地提供助力，使得轉向沉重。控制模塊故障也會引發類似問題，控制模塊作為電動助力系統的“大腦”，它接收傳感器的信息并發出指令控制助力電機工作。當控制模塊出現故障，指令的發出就會出現偏差，助力電機不能正常運作，轉向自然就變得困難重重。

輪胎方面的影響也不容小覷。輪胎氣壓不足時，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力也隨之增大，這就像給車輛的轉向增加了額外的阻力，使得轉向操作需要更大的力氣。輪胎磨損不均勻也會導致轉向沉重，磨損不均勻會使輪胎的滾動性能發生變化，各個部位與地面的摩擦力不一致，從而影響到車輛的轉向性能。另外，使用不適合車輛的輪胎規格，比如輪胎過寬或者過厚，都會改變車輛原本的轉向特性，加重轉向負擔。

前束調整不當同樣會導致轉向機沉重。前束是汽車轉向輪定位中的一個重要參數，它的作用是保證車輛直線行駛的穩定性以及轉向后車輪能夠自動回正。如果前束調整不當，車輪在行駛過程中就會產生異常的磨損和阻力，這種阻力會直接反映在轉向操作上，使駕駛員感覺轉向沉重。

轉向拉桿球頭故障也是導致轉向機沉重的一個因素。轉向拉桿球頭在長期使用后，可能會出現磨損、松曠或損壞的情況。當球頭磨損嚴重時，轉向傳動的效率會降低，傳遞到轉向輪的力就會減小，為了實現相同的轉向角度，駕駛員就需要更大的力氣來轉動方向盤。而球頭松曠或損壞會使轉向系統的連接出現松動，導致轉向時的穩定性變差，同時也會增加轉向的阻力。

方向機本身的故障更是直接影響轉向的順暢度。方向機內部齒輪齒條磨損，就像機器中的齒輪磨損一樣，會導致傳動效率下降，轉向時的摩擦力增大，使得轉向操作變得吃力。齒輪齒條卡滯也會出現類似情況，卡滯會阻礙轉向的正常運動，使轉向變得生硬、沉重。軸承損壞會使方向機在運轉過程中的阻力增大，原本順暢的轉向過程變得困難重重。

總之，轉向機沉重是一個較為復雜的問題，涉及到多個系統和部件。當遇到轉向機沉重的情況時，需要全面細致地對車輛進行檢查，找出具體原因并及時解決，以確保車輛的轉向性能良好，駕駛安全、順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）