汽車風(fēng)扇不轉(zhuǎn)不能開車。汽車發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)依賴良好的散熱系統(tǒng)，風(fēng)扇在其中扮演著加速散熱器周圍空氣流動、提高散熱效率的關(guān)鍵角色。一旦風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，冷卻液的散熱效果將大打折扣，發(fā)動機(jī)無法正常散熱，溫度會迅速攀升。這極有可能引發(fā)拉缸、爆缸等嚴(yán)重故障，對發(fā)動機(jī)造成難以挽回的損害。所以，發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，務(wù)必停車檢查維修 。

要知道，汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中，冷卻液有著大循環(huán)和小循環(huán)。大循環(huán)時(shí)，冷卻液從散熱器流向發(fā)動機(jī)，然后再返回散熱器進(jìn)行散熱；小循環(huán)則是冷卻液直接在發(fā)動機(jī)內(nèi)循環(huán)，不經(jīng)過散熱器，主要用于發(fā)動機(jī)快速升溫 。而散熱器由進(jìn)水室、出水室和散熱器芯構(gòu)成，冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動，空氣在外側(cè)通過。正常情況下，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)能加快通過散熱器芯的空氣流速，實(shí)現(xiàn)冷卻液向空氣的高效散熱。但風(fēng)扇不轉(zhuǎn)時(shí)，空氣流動減緩，冷卻液散熱效率大幅降低，發(fā)動機(jī)溫度自然會居高不下。

汽車風(fēng)扇不轉(zhuǎn)可能存在多種原因。有可能是水溫還未達(dá)到風(fēng)扇啟動的要求，這屬于正常現(xiàn)象，當(dāng)水溫上升到一定程度，風(fēng)扇通常會自行運(yùn)轉(zhuǎn) 。然而，也可能是繼電器出現(xiàn)故障，它若接觸不良或沒有反應(yīng)，就無法正常控制風(fēng)扇啟動；溫控開關(guān)出現(xiàn)問題也較為常見，比如損壞了就無法準(zhǔn)確感知水溫，從而不能給風(fēng)扇發(fā)出啟動指令；另外，風(fēng)扇本身也可能出現(xiàn)故障，例如負(fù)荷過大或者短路燒壞等。

當(dāng)遇到汽車風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的情況，若自己具備一定的維修知識和技能，可以嘗試查看水溫繼電器是否壞掉，若有問題就及時(shí)更換；仔細(xì)檢查溫控開關(guān)是否損壞，有的話進(jìn)行相應(yīng)處理；要是風(fēng)扇本身故障，就更換新的風(fēng)扇；同時(shí)還要檢查線路是否存在短路斷路的情況。但如果自己不了解這些維修知識，最好不要輕易動手，以免造成更嚴(yán)重的問題，此時(shí)應(yīng)盡快聯(lián)系專業(yè)維修人員進(jìn)行診斷和維修。

總之，汽車風(fēng)扇雖小，卻關(guān)乎發(fā)動機(jī)的“健康”。它不轉(zhuǎn)絕不是小事，千萬不能懷著僥幸心理繼續(xù)開車。為了汽車的良好狀態(tài)和行車安全，及時(shí)排查問題、修復(fù)故障才是正確的做法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）