車輪軸承損壞時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)行駛異響、車身抖動(dòng)、動(dòng)力異常以及部件過熱等癥狀。行駛中，車輪位置會(huì)傳出“咯噔咯噔”或“嗡嗡”聲，這是軸承破損或磨損導(dǎo)致的；高速行駛時(shí)，車身抖動(dòng)加劇，且動(dòng)力會(huì)飄忽不定；此外，軸承損壞嚴(yán)重時(shí)，觸摸輪轂會(huì)感覺燙手。這些癥狀不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能危及行車安全，需及時(shí)檢修更換。

行駛異響是車輪軸承損壞最為直觀的癥狀之一。在車輛正常行駛過程中，若聽到從車輪位置傳來“咯噔咯噔”有節(jié)奏的聲響，就如同有異物不斷碰撞一般，這極有可能是軸承破損，無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)所致。這種聲音在路況較差或者車速變化時(shí)，往往會(huì)更加明顯。而“嗡嗡”聲的出現(xiàn)，則多是由于軸承長(zhǎng)期使用，產(chǎn)生了一定程度的磨損，使得運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不再順暢，進(jìn)而發(fā)出這種嘈雜的聲音。隨著軸承損壞程度的加深，這個(gè)“嗡嗡”聲會(huì)越來越大，甚至在車內(nèi)都能清晰聽到，仿佛耳邊一直有個(gè)小馬達(dá)在運(yùn)轉(zhuǎn)。

車身抖動(dòng)也是不容忽視的癥狀。當(dāng)軸承損壞后，車輪與車輛之間的連接不再緊密，原本平穩(wěn)的行駛狀態(tài)被打破。在高速行駛時(shí)，這種抖動(dòng)會(huì)愈發(fā)明顯，方向盤可能會(huì)出現(xiàn)輕微的震動(dòng)，座椅也能明顯感覺到震顫，給駕駛者帶來極大的不舒適感。想象一下，你在高速公路上正常行駛，車輛卻突然像得了“多動(dòng)癥”一樣抖動(dòng)起來，不僅駕駛體驗(yàn)大打折扣，還會(huì)讓人心生恐懼。而且這種抖動(dòng)如果持續(xù)存在，還可能導(dǎo)致其他部件的損壞，進(jìn)一步影響車輛的整體性能。

動(dòng)力異常同樣是車輪軸承損壞的信號(hào)。特別是后輪軸承損壞時(shí)，車輛在行駛過程中會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力下降的情況。你會(huì)明顯感覺到車輛加速?zèng)]有以前那么順暢，即使你深踩油門，車速的提升也會(huì)變得遲緩。這是因?yàn)檩S承損壞后，滾動(dòng)不暢，增加了車輛行駛的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來克服這些額外的阻力，從而導(dǎo)致動(dòng)力的損耗。就好像給汽車的輪子綁上了沙袋，原本輕松前行的汽車變得步履蹣跚。

部件過熱也是判斷車輪軸承是否損壞的一個(gè)重要依據(jù)。當(dāng)軸承出現(xiàn)問題時(shí)，其內(nèi)部的摩擦力會(huì)增大，這種額外的摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量。用手背觸摸輪轂部分，若能明顯感覺到燙手，那就需要警惕了。正常情況下，輪轂在行駛一段時(shí)間后雖然也會(huì)發(fā)熱，但溫度是在可接受的范圍內(nèi)。一旦出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，說明軸承的工作狀態(tài)已經(jīng)出現(xiàn)了異常，繼續(xù)行駛可能會(huì)對(duì)輪轂以及其他相關(guān)部件造成不可逆的損害。

總之，車輪軸承損壞所帶來的這些癥狀，都在提醒車主車輛出現(xiàn)了問題。這些癥狀不僅影響駕駛的舒適性，更對(duì)行車安全構(gòu)成了潛在威脅。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述癥狀時(shí)，務(wù)必及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查和更換，以確保車輛能夠安全、平穩(wěn)地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）