轉(zhuǎn)向動力泵故障的癥狀多樣，包括轉(zhuǎn)動車輪時發(fā)出嗚嗚聲、轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)向響應(yīng)緩慢、方向盤僵硬、車輛啟動或急轉(zhuǎn)彎時發(fā)出尖叫聲、有類似呻吟聲的故障聲，甚至踩制動踏板時感覺硬等。轉(zhuǎn)動車輪的嗚嗚聲，可能源于泵泄漏或液位低，長期如此會損壞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；轉(zhuǎn)向響應(yīng)慢與方向盤僵硬，意味著動力轉(zhuǎn)向可能失效；異常尖叫聲和呻吟聲，也都是故障的信號。出現(xiàn)這些情況，應(yīng)及時檢查。

當(dāng)轉(zhuǎn)動車輪時發(fā)出嗚嗚聲，這是較為常見的癥狀之一。這種聲音的出現(xiàn)，極有可能是動力轉(zhuǎn)向泵出現(xiàn)了泄漏情況，又或者是轉(zhuǎn)向液的液位過低。如果任由這種狀況持續(xù)下去，整個動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都可能遭受嚴(yán)重?fù)p壞，影響車輛的正常操控。

轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)向?qū)Ψ较虮P輸入響應(yīng)緩慢，也是轉(zhuǎn)向動力泵故障的一個表現(xiàn)。此時，你會明顯感覺到方向盤的指令傳遞到車輪的過程變得遲緩，仿佛中間存在著某種延遲。而且這種情況下，往往還會伴隨著嗚嗚聲，就像是動力泵在發(fā)出無力的“抗議”。

方向盤突然變得僵硬，這可不是一個小問題。這意味著動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很可能已經(jīng)失效，而轉(zhuǎn)向動力泵大概率已經(jīng)損壞。在這種狀態(tài)下駕駛，需要花費(fèi)更大的力氣去轉(zhuǎn)動方向盤，大大增加了駕駛的難度和安全風(fēng)險，稍有不慎就可能引發(fā)意外。

車輛啟動時發(fā)出尖叫聲，尤其是在急轉(zhuǎn)彎時也會出現(xiàn)這種情況，且噪音一般來自車輛引擎蓋。這也是轉(zhuǎn)向動力泵故障的跡象，這種尖叫聲如同警報一般，在提醒你車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在問題。另外，類似呻吟聲的故障聲也不容小覷，動力轉(zhuǎn)向泵失效時，這種聲音會越來越大，隨著動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)因缺流體而失效，還可能進(jìn)一步損壞整個系統(tǒng)。

總之，轉(zhuǎn)向動力泵故障的這些癥狀都是車輛向我們發(fā)出的警示信號。一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)異常噪音、轉(zhuǎn)向響應(yīng)緩慢或者方向盤感覺僵硬等情況，一定要及時對動力轉(zhuǎn)向泵進(jìn)行檢查。必要時，尋求專業(yè)人員的幫助進(jìn)行更換和維修，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）