汽車(chē)怠速抖動(dòng)大多數(shù)情況下仍然可以繼續(xù)駕駛。汽車(chē)怠速抖動(dòng)的原因多樣，諸如點(diǎn)火能量不足，在冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度低，影響燃油和潤(rùn)滑油工作，火花塞間隙變大又使點(diǎn)火能量降低；還有燃油供應(yīng)問(wèn)題、進(jìn)氣系統(tǒng)故障、油門(mén)踏板故障以及傳感器故障等。雖然此時(shí)能繼續(xù)駕駛，但抖動(dòng)意味著車(chē)輛存在隱患，建議盡快檢查維修，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

例如，點(diǎn)火能量偏低這一因素。在車(chē)子冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油的溫度也不足，這種低溫環(huán)境下，為滿足動(dòng)力性要求就需要多噴油。然而，隨著車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙會(huì)逐漸變大，點(diǎn)火能量隨之變小，進(jìn)而影響動(dòng)力性，最終導(dǎo)致車(chē)子出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

再說(shuō)說(shuō)燃油霧化不好的情況。低溫時(shí)，燃油本身的霧化效果就欠佳，這就需要更高的點(diǎn)火能量來(lái)保證其正常燃燒?？僧?dāng)火花塞間隙變大，點(diǎn)火能量下降，燃油無(wú)法充分燃燒，動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，車(chē)子自然就抖動(dòng)起來(lái)。

另外，節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或者發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊損壞也可能引發(fā)怠速抖動(dòng)。節(jié)氣門(mén)太臟會(huì)影響空氣的正常進(jìn)入，使發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣比例失調(diào)；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊是橡膠材質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)老化變硬，無(wú)法有效緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)乘客也能明顯感受到抖動(dòng)。

總之，汽車(chē)怠速抖動(dòng)雖不影響當(dāng)下繼續(xù)駕駛，但絕不能對(duì)此掉以輕心。這些抖動(dòng)背后的原因可能在日積月累中逐漸加劇，影響車(chē)輛的整體性能和安全性。一旦發(fā)現(xiàn)怠速抖動(dòng)，應(yīng)及時(shí)排查具體原因并進(jìn)行維修，讓車(chē)輛恢復(fù)到最佳運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）