油改氣減壓閥常見故障有怠速不穩、加速不暢，發動機能啟動但啟動后轉換氣就熄火或不轉換，壓力波動不穩定、二次壓力不高等。怠速不穩、加速不暢可能是減壓閥故障或氣路阻塞；啟動后轉換氣問題多因氣路壓力不足或減壓閥調節不當；壓力方面的故障則涉及油液空氣、阻尼孔、彈簧等多種因素。這些故障會影響汽車性能，需及時排查處理。

當出現怠速不穩、加速不暢的情況時，車主務必重視起來。減壓閥作為關鍵部件，若其本身出現故障，會直接影響氣體的供應與調節，使得發動機無法獲得穩定且適量的燃氣，從而導致怠速狀態下車輛抖動，加速過程中動力輸出不順暢。而氣路一旦發生阻塞，燃氣無法正常流通，也會引發同樣的問題。此時，仔細檢查減壓閥的安裝是否規范，氣路連接有無松動或彎折，及時清理堵塞物，才能讓車輛恢復正常運行。

發動機能啟動，卻在啟動后轉換氣就熄火或不轉換，這一故障也不容忽視。氣路壓力不足，就好比人體供血不足，會讓發動機“有勁使不出”，難以維持正常運轉。減壓閥調節不當同樣會造成這種情況，正確的氣壓值對于氣體穩定供應至關重要。所以，遇到此類問題，要先檢查氣壓是否處于正常范圍，并合理調節減壓閥，確保氣壓合適。

壓力波動不穩定、二次壓力不高等故障，其成因較為復雜。油液里混入空氣，會擾亂壓力的穩定傳遞；阻尼孔堵塞，會影響壓力調節的精準度；彈簧變形或卡住，鋼球不圓以及錐閥安裝有誤等，都會使減壓閥無法正常工作。這些問題需要專業的維修人員，憑借豐富的經驗和專業工具進行排查與修復。

總之，油改氣減壓閥的這些常見故障，無論是對車輛的動力性能，還是運行穩定性，都有著不同程度的影響。車主一旦發現車輛出現相關異常，應及時送修，確保行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）