下雨時手剎會抱死，主要是車輛在下雨天涉水后拉著手剎長時間停放，致使剎車片與剎車鼓在潮濕環(huán)境下生銹結(jié)合。車輛涉水后，若手剎處于拉起狀態(tài)且長時間靜置，剎車部件所處的潮濕環(huán)境為銹蝕創(chuàng)造了條件，鐵銹會逐漸將剎車片與剎車鼓粘連，導(dǎo)致手剎無法正常釋放。此外，剎車分泵不回位、制動主缸皮碗卡滯等，也可能造成下雨時手剎抱死。

剎車分泵不回位也是一個關(guān)鍵因素。長時間未更換剎車油，這會使得剎車分泵內(nèi)部出現(xiàn)銹蝕。剎車油在制動系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色，隨著時間推移，其性能會下降，水分和雜質(zhì)的侵入會加劇分泵內(nèi)部的腐蝕。當(dāng)分泵出現(xiàn)銹蝕問題，就無法順暢地完成回位動作，不踩剎車踏板時，能明顯感覺到車輛的阻力增大，甚至還會伴隨異響。遇到這種情況，如果分泵銹蝕程度較輕，可用砂紙仔細打磨，再涂抹適量黃油進行修復(fù)；要是分泵已經(jīng)損壞嚴重，那就只能進行更換了。

制動主缸皮碗卡滯同樣不可小覷。制動系統(tǒng)進入水分或雜質(zhì)，或者在更換不同品牌制動液前未對系統(tǒng)進行徹底清洗，都可能導(dǎo)致皮碗膨脹。皮碗一旦膨脹，就會出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，進而影響到整個制動系統(tǒng)的正常工作，手剎抱死的情況也就可能隨之而來。面對這種問題，需要對制動系統(tǒng)進行全面清洗，并使用合適的制動液，以保證制動主缸皮碗能夠正常工作。

總之，下雨時手剎抱死是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因，我們就能在日常駕駛中更加留意車輛的狀況，做好預(yù)防措施，比如定期檢查和維護剎車系統(tǒng)，在涉水后避免拉著手剎長時間停放等。這樣才能確保在各種天氣條件下，車輛的制動系統(tǒng)都能穩(wěn)定可靠地運行，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）