防凍液真空加注設備上一般有注入口和排氣口。注入口的作用不言而喻，是專門用于向汽車冷卻系統精準添加防凍液的通道，讓防凍液能順利進入系統發揮功效。排氣口則至關重要，在添加防凍液時，它能及時排出冷卻系統中的空氣，保障添加過程順暢且系統內無空氣殘留影響冷卻效果。這些接口各司其職，共同保障著防凍液真空加注工作的正常開展 。

除了常見的注入口和排氣口，防凍液真空加注設備上還有一些其他重要接口。

有些設備會配備與不同車型適配的轉換接頭接口。由于不同車型的油壺加注口規格各異，轉換接頭就顯得尤為關鍵。比如設有軸向通孔的接頭本體，其上部外側有環形卡槽，中部套設有鎖緊蓋，下部設有外螺紋和/或內螺紋，下端還套設有密封墊。這種轉換接頭能夠安裝在設備上，提高不同車型真空加注防銹防凍液的作業效率，極大減輕工作人員的勞動強度，使得設備可以適配多種車輛，擴大了使用范圍。

此外，在設備與汽車冷卻系統連接的部位，還有用于檢測和監控的接口。通過這些接口，可以實時監測冷卻系統內的壓力、溫度等參數。在加注防凍液的過程中，能夠根據這些參數的變化，及時調整加注的速度和量，確保整個加注過程既安全又準確。例如，當檢測到冷卻系統內壓力過高時，可以適當減緩加注速度，防止壓力過大對系統造成損害。

防凍液真空加注設備上的這些接口，無論是注入口、排氣口，還是轉換接頭接口以及檢測監控接口，它們相互配合，共同構成了一個完整的加注體系。從適配不同車型到保障加注過程的順暢與安全，每個接口都發揮著不可替代的作用，為汽車冷卻系統的防凍液加注工作提供了堅實的保障，確保汽車發動機能夠在良好的冷卻環境下穩定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）