發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮一會(huì)兒又不亮，可能是傳感器誤報(bào)故障碼、傳感器處于損壞邊緣、燃油品質(zhì)不佳等多種原因?qū)е隆鞲衅髡`報(bào)故障碼時(shí)，行車(chē)電腦接收到錯(cuò)誤信號(hào)使故障燈亮起，無(wú)實(shí)際故障經(jīng)幾次啟動(dòng)會(huì)自動(dòng)熄滅；傳感器快損壞時(shí)會(huì)時(shí)好時(shí)壞，致使故障燈閃爍；燃油品質(zhì)差，燃燒不充分也可能引發(fā)此現(xiàn)象。若不確定具體原因，建議及時(shí)送專(zhuān)業(yè)維修站點(diǎn)檢查。

傳感器作為汽車(chē)的“感知器官”，一旦與行車(chē)電腦的通信意外暫時(shí)中斷，電腦就會(huì)判定為故障并點(diǎn)亮故障燈。然而隨后通信恢復(fù)正常，經(jīng)過(guò)幾次啟動(dòng)后，錯(cuò)誤燈便自動(dòng)熄滅。還有一種情況是，某個(gè)零件或傳感器即將損壞，處于不穩(wěn)定狀態(tài)，時(shí)好時(shí)壞。當(dāng)它出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，故障燈亮起，可過(guò)一會(huì)兒又恢復(fù)正常，故障燈也就隨之熄滅。

燃油品質(zhì)在這一現(xiàn)象中也扮演著重要角色。若添加的汽油質(zhì)量欠佳，會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，甚至出現(xiàn)缺缸的情況，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈可能亮起。但倘若后續(xù)更換了質(zhì)量較好的機(jī)油，燃燒恢復(fù)正常，故障燈便會(huì)熄滅。老車(chē)由于長(zhǎng)期使用，積碳問(wèn)題較為嚴(yán)重。剛啟動(dòng)時(shí)，燃油容易被積碳吸附，使得進(jìn)入氣缸的燃油濃度降低，這也可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈短暫亮起，待車(chē)輛運(yùn)行一段時(shí)間后恢復(fù)正常。

此外，進(jìn)氣不順暢也可能引發(fā)該問(wèn)題。空氣濾清器過(guò)臟，會(huì)影響空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，使混合氣比例失調(diào)，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，故障燈亮起。而啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)的自檢環(huán)節(jié)，以及車(chē)子剛啟動(dòng)時(shí)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)霧化不良，也都有可能讓故障燈短暫閃爍。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮一會(huì)兒又不亮，原因復(fù)雜多樣。從傳感器的通信與狀態(tài)，到燃油品質(zhì)、積碳問(wèn)題，再到進(jìn)氣與啟動(dòng)環(huán)節(jié)，任何一個(gè)因素都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象。如果這種情況頻繁出現(xiàn)，車(chē)主們務(wù)必重視，及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修站點(diǎn)進(jìn)行全面檢查，確保車(chē)輛的安全與穩(wěn)定運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）