汽車發動機指示燈亮原因眾多，涵蓋傳感器、燃油、點火等多個方面。傳感器故障，像水溫、氧傳感器等受損會使 ECU 接收錯誤信號；燃油品質差、油泵故障等燃油問題會影響燃燒；點火線圈老化、火花塞積碳等點火故障，導致點火異常；進氣門堵塞等進氣問題，改變混合氣濃度。此外，三元催化器、爆震、缺缸等異常，也都可能致使發動機指示燈亮起。

在傳感器方面，空氣流量傳感器故障會讓發動機電腦獲取到錯誤的進氣量信息，從而無法精準控制噴油量，使得混合氣過濃或過稀，最終導致發動機指示燈亮起。曲軸位置傳感器出現問題，會干擾發動機正常的點火和噴油時序，引起發動機工作不穩定，觸發故障燈。

燃油問題也是常見因素。若燃油泵不能正常工作，無法提供足夠的燃油壓力，噴油嘴堵塞或噴油不均勻，都會造成燃油供應不暢，使混合氣無法充分燃燒，進而引發發動機指示燈報警。

點火系統一旦出現故障，也會有此現象。比如點火線圈長時間使用后性能下降甚至老化損壞，不能產生足夠強的高壓電，火花塞積碳嚴重或者電極磨損，都會使點火能量不足或點火失敗，影響混合氣的燃燒，導致發動機動力下降，故障燈亮起。

進氣問題也不容小覷。進氣門積碳過多堵塞氣道，空氣濾清器長期未更換而臟污堵塞，都會減少進入發動機的空氣量，讓混合氣比例失調，燃燒不充分，觸發發動機指示燈。

三元催化器失效或者尾氣排放數據超標，氧傳感器故障、線路問題或插頭松動等，也會使發動機電腦接收不到正常的監測數據，進而導致發動機指示燈亮起。

此外，爆震、缺缸等異常情況，以及蓄電池電壓過低、冷啟動汽油霧化不夠、發動機積碳嚴重等，同樣可能讓發動機指示燈亮起。總之，發動機指示燈亮起是一個復雜的問題，涉及多個系統和部件，需要仔細排查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）