汽車動平衡機上的不同字母各自代表著不同參數與功能。比如，G代表平衡質量，即需添加配重塊的重量；V代表檢測時的旋轉速度；P代表配重塊應添加的位置；T代表安裝車輪的扭矩值；L代表模擬的車輛負荷。此外，A、B、C分別指輪輞與機器距離、輪輞寬度、輪輞直徑；START、STOP用于啟動和停止操作；F可切換動/靜態模式等。了解這些能助技術人員精準操作。

具體而言，A作為輪輞與機器之間的安裝距離，其重要性不言而喻。精確測量這個距離，能夠為后續的校準工作提供基準，讓動平衡機更好地適配車輪，保證檢測與調整的精準度。

B所代表的輪輞寬度，能輔助操作人員依據不同輪圈的規格，靈活調整平衡設備。不同車型的輪輞寬度存在差異，準確掌握這一參數，是確保動平衡機有效工作的關鍵。

C所指示的輪輞直徑，是整個平衡校正計算的核心參數。基于這個參數，動平衡機能夠更為準確地判斷不平衡狀況，并制定合理的校正方案。

START按鈕按下，平衡程序正式開啟，機器開始對車輪進行檢測與調整，整個過程有條不紊地推進。而STOP按鈕，就像是一個“安全閘”，在必要時刻，如發現異常或操作失誤時，能夠及時暫停或終止操作，避免不必要的損失。

F這個字母，賦予了操作人員選擇動平衡或靜平衡模式的權力。根據車輛的實際運行狀況與需求，做出恰當的模式選擇，能夠更有針對性地解決車輪平衡問題。

C的自校準功能，如同為動平衡機注入了自我優化的“智慧”。它能夠確保設備性能始終穩定，精度保持在高標準，為平衡工作的準確性保駕護航。

OPT的優化選擇，讓操作人員可以根據特定問題或期望達到的性能提升目標，挑選最合適的設置。ALU的平衡選擇，則針對不同類型的不平衡狀況，提供個性化的處理辦法。FINE在顯示實際不平衡值小于5g時，意味著車輪平衡已經達到相當不錯的狀態。

總之，汽車動平衡機上的這些字母含義豐富，共同構建起一個精準、高效的平衡檢測與調整體系。技術人員唯有深入了解并熟練運用，才能更好地完成車輪平衡工作，提升車輛行駛的穩定性與安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）