發動機里面鏈條響，可能是鏈條張緊裝置無張力、正時鏈條抻長、導鏈板異常磨損、正時鏈輪異常等原因引起。發動機正時鏈條負責驅動配氣機構，保障發動機正常吸氣與排氣，相比皮帶驅動，它更可靠、耐久性更佳。不過，正時鏈條并非免維護，運轉中鏈條與鏈輪會磨損，受潤滑油等因素影響。鏈條出現問題逐漸拉長后，可能引發多種故障，建議及時檢查維修。

鏈條張緊裝置失去張力，是導致鏈條響的常見因素之一。當張緊裝置無法發揮正常作用，鏈條就會變得松弛，在運轉過程中就容易產生晃動和碰撞，進而發出異常響聲。這時候，就需要對張緊裝置進行檢查和調整，必要時予以更換。

正時鏈條抻長也是鏈條響的關鍵原因。隨著車輛行駛里程的增加，鏈條在長時間的運轉和摩擦下，會逐漸被抻長。一旦超過正常范圍，鏈條與鏈輪之間的配合就會出現偏差，從而產生噪音。遇到這種情況，就需要更換新的正時鏈條，以恢復正常的工作狀態。

導鏈板異常磨損同樣不可小覷。導鏈板在鏈條運轉過程中起著引導和支撐的重要作用，如果它出現嚴重磨損，鏈條在運行時就會失去穩定的導向，導致鏈條跳動或擺動，發出響聲。發現導鏈板磨損，應及時更換。

另外，正時鏈輪異常也會引發鏈條響。鏈輪在長期使用后，可能會出現磨損、變形等問題，影響與鏈條的嚙合效果，進而產生噪音。當確認是鏈輪問題時，就需要更換新的鏈輪。

發動機里面鏈條響的原因較為復雜。鏈條張緊裝置、正時鏈條、導鏈板以及正時鏈輪等部件出現問題，都可能導致異常響聲的出現。為了確保發動機的正常運行，我們要重視鏈條的保養和檢查，發現問題及時處理，讓愛車始終保持良好的狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）