大眾后霧燈是位于車輛尾部、在霧雨雪等低能見度天氣下提高車輛可見性以保障行車安全的紅色燈光。它通常在左右兩側，部分車型只有一側有后霧燈，這是出于設計和規定考量。開啟后霧燈一般通過車輛燈光控制系統，比如將開關往出拉，拉一下開前霧燈，再拉一下開啟后霧燈。后霧燈位置多貼近地面，控制開關常在儀表控制臺 。

大眾后霧燈并非都在左右兩側同時配備，部分車型僅一側有后霧燈。這背后有著諸多原因，一方面，后霧燈與示寬燈、剎車燈顏色相同，都是紅色，為便于后方車輛清晰區分，通常設計成只有一個且安裝在車輛左側。而且當下汽車尾燈整合度較高，內部多為對稱設計，若兩側都設置對稱的霧燈，開啟時容易讓后車誤以為前車在剎車，引發誤解。另一方面，許多國家包括我國都規定，后霧燈只能安裝一只且在駕駛員一側，也就是從后方看左側的亮，這無疑是從安全角度出發做出的規定 。

后霧燈一般采用紅色光源，因為紅色具備更高的穿透力，能在霧、雨、雪等惡劣天氣下，最大程度地增強車輛的可見性，讓后方車輛能更早注意到前車，從而保持安全車距，減少追尾等事故的發生。大眾途觀車型的后霧燈，一般位于車身最貼近地面的位置，只能在保險杠以下安裝，這樣的位置設計能更好地避免被遮擋。其標志的燈光線條是平行的，當能見度低于150m時就需要開啟。

總之，大眾后霧燈雖然看似普通，卻在行車安全中扮演著重要角色。無論是它獨特的設計、開啟方式，還是所采用的光源和安裝位置，都是為了在低能見度的惡劣天氣里，讓車輛更好地被后方車輛識別，從而保障整個行車過程的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）