上汽名爵ZS發動機抖動，可能是由積碳嚴重、點火系統及火花塞工作不良、進氣壓力傳感器故障等原因導致。發動機積碳過多，會干擾燃油噴射與燃燒，影響發動機順暢運行；點火系統部件若工作不佳，會導致點火異常；進氣壓力傳感器故障，則直接影響發動機運行狀態。當車輛出現抖動現象，建議及時檢查維修，確保行車安全與舒適 。

積碳嚴重是引發抖動的常見因素。節氣門或噴油嘴積炭過多時，在冷啟動階段，噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，使得混合氣過稀，啟動變得困難。而當車輛成功著車后，吸附在積炭上的汽油又會被吸入汽缸內燃燒，導致混合氣變濃稠，進而造成冷啟動后怠速抖動。這就如同機器的零件被污垢堵塞，運轉起來自然磕磕絆絆。

點火系統出現問題也不容忽視。火花塞、高壓導線和點火線圈，任何一個工作不良，都會讓發動機出現抖動情況。火花塞就像是發動機的“點火員”，若它狀態不佳，燃油的點火效率就會大打折扣；高壓導線漏電，會干擾整個點火系統的正常工作；點火線圈工作異常，也無法為發動機提供穩定的點火能量。整個點火系統就像一條緊密相連的鏈條，任何一環出問題，都會影響發動機的正常運轉。

進氣壓力傳感器故障同樣不可小覷。這些傳感器肩負著監測進氣壓力的重任，一旦它們工作出現異常，發動機的運行狀態就會受到直接影響，抖動也就隨之而來。此外，真空管泄漏、PCV閥堵塞、節氣門位置傳感器故障等多種原因，也都可能導致發動機抖動。

總之，上汽名爵ZS發動機抖動的原因較為復雜，涉及多個部件和系統。當車輛出現抖動癥狀時，車主切不可掉以輕心，應及時前往專業維修店進行全面檢查和維修，讓車輛恢復良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）