尾門氣壓支撐桿出現故障，不建議自行修理，最好前往專業維修店或 4S 店交由專業人員處理。尾門氣壓支撐桿常見故障有漏油、氣壓不足、支撐力下降等，不同故障修理方式不同，比如漏油要更換密封圈，氣壓不足可能需充氣，這都需要專業工具和技能。而且其內部有高壓液體和氣體，自行拆解不僅可能傷人，也易造成污染，專業維修更能保障修理質量。

若是你執意要自行修理，那也要做好充分準備。首先要準備好如扳手、螺絲刀等修理工具，這些是拆卸和安裝過程中必不可少的“小助手”。

如果是漏油故障，第一步就是要拆除支撐桿，這需要小心謹慎操作，避免損傷周邊部件。拆除后，仔細觀察，精準找到漏油的部位，隨后更換新的密封圈。這就像是給它換上一件新的“防水衣”，防止液壓油繼續泄漏。

對于氣壓不足的情況，充氣可不是簡單的事兒。不僅需要專業的充氣設備，還得清楚合適的氣壓值。因為氣壓過高或過低，都可能影響尾門氣壓支撐桿的正常工作，過高可能導致支撐桿損壞，過低則無法提供足夠的支撐力。

要是檢查發現支撐桿變形、有裂紋或斷裂，那就只能更換新的支撐桿了。同時，也別忽略拉桿機構，若有松動，及時緊固，確保整個支撐系統穩固可靠。

總之，尾門氣壓支撐桿的修理并非易事。自行修理雖能體驗動手的樂趣，節省部分費用，但存在諸多風險。專業維修店或 4S 店的技術人員經驗豐富、工具齊全，能更高效準確地解決問題，讓尾門氣壓支撐桿恢復良好狀態，保障汽車尾門正常使用。所以，若非經驗豐富，建議還是把修理工作交給專業人士。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）