螺絲擰折后可根據(jù)具體情況，選擇使用斷絲取出器、電火花加工、焊接、用鉆頭鉆掉等方法來處理。如果螺絲斷裂情況不太嚴(yán)重，斷絲取出器是不錯(cuò)的選擇，操作相對簡便；若斷裂位置復(fù)雜，像在難以觸及處，電火花加工能發(fā)揮作用，不過成本較高；螺絲擰折部分短，可嘗試焊接；而用鉆頭鉆掉簡單直接，但要注意控制位置和深度，防止損傷周圍部件 。

若螺絲斷在表面且有部分露出，處理起來相對容易些。此時(shí)，我們可以嘗試使用鉗子或扳手，緊緊夾住斷口，嘗試將其擰出。要是這種方法行不通，不妨考慮焊接一個(gè)螺帽或其他便于著力的部件在斷口處，增加施力點(diǎn)后再進(jìn)行擰出操作。

然而，當(dāng)螺絲斷裂位置較深時(shí)，處理難度就增大了。一般來說，我們需要先使用鉆頭小心地鉆孔，為后續(xù)操作創(chuàng)造條件，之后再用反絲錐將斷折的螺絲取出。這個(gè)過程需要維修人員具備一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，精準(zhǔn)控制每一個(gè)步驟，才能避免對周圍部件造成不必要的損壞。

而要是螺絲斷在一些特殊位置，比如發(fā)動機(jī)內(nèi)部，那情況就更為棘手了。往往需要先拆卸相關(guān)部件，才能對斷折的螺絲進(jìn)行處理。這不僅考驗(yàn)維修人員的技術(shù)水平，還會耗費(fèi)大量的時(shí)間和精力。

螺絲擰折不僅會延長汽車的維修時(shí)間，增加維修成本，更有可能在處理過程中損壞其他零部件，進(jìn)而影響汽車的整體性能。所以，在日常的汽車維護(hù)和保養(yǎng)工作中，我們一定要選擇合適的工具，并掌握正確的操作方法，定期檢查螺絲的緊固情況，盡可能降低螺絲擰折情況的發(fā)生概率。只有這樣，才能讓我們的汽車始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）