后擋玻璃起泡主要是由貼膜質量欠佳、施工操作不當、環境因素影響以及后擋玻璃加熱絲問題等多種原因導致的。貼膜質量差，膠水粘性不足、材質不耐熱，在太陽暴曬下易起泡；施工時若玻璃表面未清潔干凈，有雜質就會影響貼合產生氣泡；長期高溫暴曬會讓車膜老化、脫膠；后擋風玻璃加熱絲與貼膜貼合不緊密，熱量分布不均也會致使起泡。

先來說說貼膜質量問題。市場上車膜魚龍混雜，一些劣質膜本身膠水粘性就不夠，難以牢固地貼合在玻璃上。而且材質不耐熱，在太陽長時間的暴曬下，內部結構發生變化，膠水粘性進一步降低，就容易出現起泡現象。同時，劣質膜可能會揮發出甲醛等有毒氣體，這些氣體在膜與玻璃之間積聚，也會把間隙頂大，最終形成氣泡 。

施工操作不當也是關鍵因素。玻璃表面清潔不到位是常見問題，哪怕有一點點灰塵、沙粒，都會像楔子一樣，在貼膜時使膜與玻璃無法完美貼合，從而產生氣泡。而且，安裝人員操作手法不熟練，使用的工具不合適，也可能導致玻璃膜與玻璃間原本就存在氣泡隱患，隨著時間推移，這些小問題逐漸擴大為明顯的起泡。

環境因素不可小覷。長期高溫暴曬，車膜會加速老化，就像人會變老一樣，車膜的性能也會下降，開始脫膠、起泡。而在潮濕環境下，水分可能會滲透到膜與玻璃之間，久而久之形成氣泡。

后擋玻璃加熱絲的問題同樣不容忽視。隔熱膜與電熱絲之間本身可能存在間隙，存有少量氣體，若貼膜質量不好，冬季開啟加熱線后，熱量分布不均，氣體受熱膨脹，間隙進一步變大，氣泡就產生了。

總之，后擋玻璃起泡是多個方面因素共同作用的結果。了解這些原因后，車主們在貼膜時就要謹慎選擇車膜和施工人員，同時注意日常使用和保養，這樣才能最大程度避免后擋玻璃起泡的情況發生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）