皮帶變軟化，主要是因摩擦生熱、老化、高溫高壓以及離合器和皮帶打滑等因素。皮帶運行中與滾筒摩擦生熱，會使皮帶上的橡膠材料軟化；長期使用后老化的皮帶出現打滑現象，摩擦生熱也會導致其軟化；高溫高壓會直接讓皮帶材質軟化；離合器和皮帶打滑使傳動系統溫度升高，同樣能造成皮帶軟化。這些因素都在不同程度上讓皮帶出現軟化的情況 。

皮帶運行時，與滾筒之間的摩擦是不可避免的。在持續的摩擦過程中，熱量不斷產生。就如同我們雙手快速揉搓會發熱一樣，皮帶的橡膠材料在這種熱量的作用下，逐漸失去原本的硬度，開始變得柔軟，進而粘附在滾筒上，時間一長，便形成了膠皮層。

而皮帶隨著使用時長的增加，會慢慢步入“衰老期”。老化后的皮帶彈性大不如前，與皮帶輪之間的配合也不再緊密，于是就容易出現打滑現象。打滑時，皮帶和皮帶輪之間摩擦加劇，熱量迅速積累，這無疑是給皮帶的軟化“添柴加薪”。

高溫高壓的環境對皮帶來說，也是極大的“考驗”。在這樣的條件下，皮帶材質的分子結構發生變化，就像被火烤過的塑料，逐漸變得軟化、脆弱，不僅容易破碎，而且這種軟化還會增加皮帶與輪系間的摩擦力，加快磨損和破裂的進程。

另外，離合器和皮帶打滑會使整個傳動系統溫度急劇升高。熱量在系統中不斷傳導，最終影響到皮帶，使其軟化。軟化后的皮帶，抗拉強度大幅降低，原本堅韌的它變得不堪一擊，隨時可能斷裂。

總之，摩擦生熱、老化、高溫高壓以及離合器和皮帶打滑等因素，都從不同方面改變了皮帶的物理性質，讓其走向軟化。了解這些原因，有助于我們更好地維護和保養皮帶，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）