轎車焊接需要掌握多方面技術要點。從工藝分析來看，生產批量、車身分塊等因素影響重大，合理分塊能優化制造工藝；焊接結構方面，車身多由低碳鋼薄板沖壓件焊接而成，常用電阻點焊等方法，不同接頭型式影響焊接質量；焊點布置需兼顧焊接強度與分流問題；此外，編制工藝規程、設計夾具方案以及了解焊裝生產線等也都是關鍵所在。這些要點共同保障轎車焊接的質量與效果 。

在車身產品分塊上，結構分離面有設計與工藝之分，裝配焊接法也有集中和分離兩種。其中，分離裝配焊接法優勢明顯，能提升焊裝質量、縮短制造周期、控制焊接應力和變形，還能降低夾具成本、提高生產面積利用率。而工藝分離面的擬定，要綜合考慮構造完整性、強度剛度、工藝合理性、現場生產能力和生產節拍等多方面因素。

焊接結構同樣不容忽視，汽車車身大多是由低碳鋼薄板沖壓零件焊接而成。電阻點焊是采用最多的焊接方法，不過當生產批量不大，以及有密封要求的連接處，還有開敞性差的焊縫，一般會采用二氧化碳氣體保護焊。焊接接頭型式主要有搭接接頭和彎邊接頭，接頭開敞性、沖壓件結構型式、接頭的強度等，都會在一定程度上影響焊接質量。

焊點布置也有講究，焊點間距越小、數量越多，焊接強度固然越高，但分流也會越大，這反而會給產品強度帶來不利影響，焊接質量也難以保證。所以，焊點布置要側重考慮搭邊寬度、彎邊接頭寬度、焊點距離、三層板焊接等問題。

另外，焊裝工藝規程的編制、焊裝夾具的工藝方案設計，以及車身焊裝生產線的合理規劃等要點，都在轎車焊接過程中發揮著重要作用。它們彼此關聯，共同保障了轎車焊接工作的順利進行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）