判斷四缸發動機是否平衡，在不同時代方法不同。在化油器年代，可通過調整缸壓來判斷四缸是否平衡，那時普遍的四缸發動機 1/2/3/4 號化油器口徑并非完全等大，可據此觀察。而到了電控時代，由于點火提前角與節氣門數據已在 ECU 里設置好，就不用考慮通過這些方面來調整和判斷四缸平衡了。時代的發展帶來技術變革，判斷方式也隨之改變。

進入現代，判斷四缸發動機是否平衡有了更多先進手段。首先，可以借助專業的發動機診斷設備。這些設備能精準讀取發動機各缸的工作數據，比如燃燒情況、進氣量、噴油時間等參數。通過分析這些詳細數據，維修人員能迅速判斷出各缸工作是否協調一致。若某一缸的數據與其他缸存在較大偏差，那就說明該缸可能存在問題，影響發動機的平衡。

此外，還可以從發動機的運轉表現來直觀判斷。在發動機平穩運轉時，感受車輛的振動情況。如果能明顯感覺到車身有異常抖動，且這種抖動并非因路面等外部因素引起，那就可能意味著發動機平衡出現問題。尤其是在怠速狀態下，正常平衡的發動機運轉平穩，幾乎感覺不到明顯振動；而失衡的發動機則會使車輛有較為明顯的抖動，甚至方向盤都會有一定程度的震動。

另外，聽發動機的聲音也能提供線索。平衡良好的四缸發動機運轉時聲音平順、連貫，沒有明顯的雜音或異常波動。若聽到發動機發出不均勻的“突突”聲，或者某個缸的工作聲音與其他缸不同，那就可能暗示該缸工作不正常，導致發動機整體不平衡。

總之，判斷四缸發動機是否平衡，要綜合多方面因素考量。不同時代雖有不同方法，但現代憑借先進設備與細致觀察，能更準確地判斷發動機的平衡狀況，及時發現問題并加以解決，保障發動機的良好性能與車輛的正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）