區分真空胎和其他輪胎，可以從有無內胎、標識、氣門嘴位置等方面入手。真空胎沒有內胎，普通胎有內胎；輪胎上有TUBELESS標識的便是真空胎；真空胎氣門嘴與鋼圈結合處緊密且有凸出橡膠。此外，真空胎在壽命、耐磨性等方面也有別于普通輪胎，它壽命更長、耐磨性更好。了解這些差異，能幫我們輕松辨別不同類型的輪胎 。

從構成和安全性能上，也能輕松將二者區分開來。普通輪胎有內胎，這一結構增加了輪胎的強度和穩定性，但一旦遭遇尖銳物體扎刺，內胎破損，可能瞬間就會沒氣，導致車輛立即失壓，影響行車安全，這種情況下往往需要更換備胎。而真空胎沒有內胎，直接將空氣充入外胎，被釘子等扎破后，漏氣速度較為緩慢，不會像普通輪胎那樣迅速失去氣壓，給駕駛員爭取了更多處理突發狀況的時間，安全性能更勝一籌。

二者在搭載車型和抓地力表現上也有明顯不同。真空胎憑借較好的減震性、抓地力和穩定性，多用于小型汽車或摩托車上，它與地面接觸面積大，加速更加平穩，能為駕乘人員帶來舒適的體驗。普通輪胎則更多應用于自行車或大型貨車，大型車輛需要較好的耐久性和承重性，普通輪胎正好能夠滿足這一需求。

在組合方式上，二者同樣存在差異。真空胎的外胎直接與輪圈緊密接合密封，表面光滑，這不僅使行駛效率更高，而且具有一定的自封能力。普通輪胎由內胎、外胎和輪圈組合而成，結構相對復雜，但這種結構使得普通輪胎在保養和維修方面較為容易。

總之，真空胎和普通輪胎在多個維度上都存在區別。無論是內胎結構、安全性能，還是搭載車型、組合方式等，都各有特點。了解這些差異后，在實際生活中，我們就能根據輪胎的這些特性，快速且準確地分辨出真空胎和普通輪胎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）