檢測發動機漏氣的方法多樣，常見的有肥皂水檢測法、壓力測試法、聽診法、觀察尾氣法等。肥皂水檢測法是將肥皂水涂抹在進氣管、排氣管接口等可能漏氣處，有氣泡冒出即表明漏氣；壓力測試法需用專業設備對冷卻和進氣系統加壓，壓力下降快則存在漏氣；聽診法在發動機運轉時用聽診器聽各部位有無異常氣流聲；觀察尾氣法通過尾氣顏色和異味判斷是否因漏氣導致燃燒問題 。

除了上述方法，還有一些較為直觀的檢測手段。感覺法也能一試，在發動機轉動時，將手指靠近并堵住火花塞孔，要是搖轉曲軸時很省力，且沒有氣體的沖力，那么很可能是氣缸壓力不足；要是能聽到聲音，且有氣體沖到手上，這或許意味著汽缸墊燒穿漏氣 。

異響判因法同樣實用，依據發動機漏氣時發出的異響音質，能推測故障原因。比如某缸工作狀態不佳，同時伴有“嘶嘶”聲，有可能是汽缸蓋螺栓沒有擰到規定力矩，或者汽缸墊出現破損。

眼看觀察法也不可忽視，仔細觀察火花塞電極表面積炭以及濕潤機油的情況，能夠判斷活塞環的密封性能。要是火花塞電極有水珠，或者轉動曲軸時，火花塞螺孔有水或水汽噴出，基本可以判定汽缸水套處燒穿。

反復試探法則借助壓力表檢查氣缸壓力，若壓力明顯上升，大概率是活塞環磨損；若壓力毫無變化，則可能是氣門或汽缸墊漏氣。

另外，還有一套具體的檢查步驟。先確保發動機處于常溫狀態，擰下火花塞裝上充氣嘴，接通電源，關閉蒸汽閥并調節調壓器讓儀表指針指向LO位置，使壓力達到392kPa。接著搖動曲軸，讓各氣缸處于壓縮上止點，掛入低檔，拉緊駐車制動拉桿。隨后將快速接頭與充氣嘴相連，打開排氣閥充氣，觀察測量表讀數，同時傾聽化油器、排氣消聲器、散熱器進水口、加油口等部位是否有漏氣聲來尋找漏氣點。最后按點火順序逐一檢查其他氣缸，檢查時先掛空檔轉動發動機，每個氣缸要多次測量。

總之，檢測發動機漏氣的方法豐富多樣，每種都有其特點和適用場景。車主可以根據實際情況選擇合適的方法，一旦發現問題，建議及時前往專業維修店進行檢查維修，確保發動機正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）