正時(shí)皮帶松了會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力不足、油耗偏高、水溫偏高等一系列問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)依賴精準(zhǔn)的正時(shí)系統(tǒng)，正時(shí)皮帶一旦松弛，會(huì)打亂配氣相位，讓氣門開(kāi)閉時(shí)間失準(zhǔn)，導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而出現(xiàn)動(dòng)力減弱、冒黑煙等狀況。同時(shí)，也會(huì)使各部件工作負(fù)荷增大，造成水溫升高、油耗增加。總之，正時(shí)皮帶松弛對(duì)車輛性能和部件都有不良影響，需及時(shí)處理 。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是正時(shí)皮帶松弛較為明顯的表現(xiàn)之一。由于配氣相位的紊亂，各個(gè)氣缸的工作節(jié)奏被打亂，原本順暢的動(dòng)力輸出變得斷斷續(xù)續(xù)，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，這種抖動(dòng)不僅會(huì)影響駕乘體驗(yàn)，長(zhǎng)期下來(lái)還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成損害。

動(dòng)力不足也是常見(jiàn)的問(wèn)題。正時(shí)皮帶松了以后，氣門無(wú)法在合適的時(shí)間開(kāi)啟和關(guān)閉，進(jìn)入氣缸的空氣量和燃油混合比例失調(diào)，燃燒過(guò)程無(wú)法達(dá)到最佳狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力自然會(huì)大打折扣。在駕駛過(guò)程中，你可能會(huì)明顯感覺(jué)到車輛加速無(wú)力，超車變得困難重重。

油耗偏高同樣不可忽視。因?yàn)槿紵怀浞郑加蜔o(wú)法完全釋放能量轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，大量的燃油被浪費(fèi)，油耗自然而然就升高了。這不僅增加了用車成本，還不符合環(huán)保理念。

水溫偏高也是正時(shí)皮帶松了帶來(lái)的后果。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件在良好的配合下工作，產(chǎn)生的熱量能夠被有效地散發(fā)出去。但正時(shí)皮帶松弛后，部件之間的摩擦和沖擊增大，產(chǎn)生的熱量增多，而散熱系統(tǒng)無(wú)法及時(shí)將過(guò)多的熱量帶走，水溫就會(huì)不斷升高。若不及時(shí)處理，可能會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，正時(shí)皮帶雖小，卻關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。一旦發(fā)現(xiàn)正時(shí)皮帶松了，應(yīng)盡快前往維修店進(jìn)行檢查和調(diào)整，必要時(shí)更換新的正時(shí)皮帶，以確保車輛的性能和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）