剪式舉升機上升后不能下降，原因多樣，需從電氣、氣壓、機械等多方面排查解決。電氣方面，下降按鈕接觸不良、磁卸荷閥線圈燒掉、橋式整流器線問題、繼電器端子接觸不好等都可能導致故障，可通過萬用表等工具檢查并更換相應部件。氣壓上，保險鎖打不開可能是氣壓不足或氣動電磁閥問題。機械部件故障如氣缸損壞、節(jié)流閥過緊也會影響下降，需針對性維修調(diào)整 。

具體來說，當懷疑下降按鈕接觸不良時，可將按鈕按下，用萬用表檢查按鈕兩端接線是否導通，若不通則意味著按鈕損壞，需要及時更換。要是磁卸荷閥線圈燒掉，按下下降鍵后，電磁卸荷閥線圈上的燈雖亮且保險能打開，但舉升機卻靜止不動，這種情況就需更換電磁卸荷閥線圈。

而橋式整流器線若脫落或損壞，按下下降鍵時，電磁卸荷閥燈不亮且保險打不開，此時要重新接線或者更換橋式整流器。繼電器兩端端子接觸不良時，用萬用表測量會發(fā)現(xiàn)繼電器兩端未通電，可據(jù)此判斷繼電器損壞，進而更換繼電器或繼電器座。

在氣壓方面，先檢查油水分離器氣壓表上的數(shù)值，若未達到 6KG 氣壓，可將油水分離器上的壓力閥向上拔出并順時針擰，直至達到標準氣壓。若按下降鍵時，氣動電磁閥無氣輸出，導致保險鎖無法打開，那么就需要更換氣動電磁閥。機械部件中，若下降時保險出現(xiàn)一邊打開一邊打不開的情況，很可能是氣缸損壞，需更換打不開保險上的氣缸；要是節(jié)流閥調(diào)整得太緊，比如順時針擰到底，舉升機就無法下降，此時應將節(jié)流閥逆時針往回調(diào)整，反復操作使舉升機上升下降，直至調(diào)整到合適的下降速度。

總之，剪式舉升機上升后不能下降并非單一因素所致。在面對這一問題時，要冷靜且全面地從多個方面進行排查，精準找出故障原因，及時采取有效的解決措施，才能讓剪式舉升機恢復正常運行 ，保障汽車維修工作的順利開展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）