解決 EPS 故障需根據具體成因“對癥下藥”。若是內部故障，可通過自檢及萬用表檢測判斷；外部原因導致的故障，比如市電問題、負載超載等，要采取對應的解決措施。而車上 EPS 燈亮起，常見原因有轉向模塊數據丟失、傳感器損壞等，不同原因的解決方法也不一樣，比如數據丟失可嘗試特定操作或用診斷儀匹配數據，傳感器損壞則需更換。

對于因市電電壓不穩或偏低引發的 EPS 故障，可增添增穩壓器，以此確保電壓穩定供應，讓 EPS 系統能在正常的電壓環境下運行。要是輸入市電出現相位錯相或缺相的狀況，就要重新糾正相位，使得電流傳輸恢復正常，為 EPS 系統提供穩定可靠的電力支持。負載超載時，需要卸去超載部分的負載，或者對 EPS 功率進行擴容，保證系統能承受相應的負載壓力，避免因過載導致故障。輸出線路短路的話，要仔細查出并排除短路點，消除線路隱患，恢復系統正常工作。

在處理常見故障代碼方面，ERR 1 故障要著重檢查風扇、風道及輸出負載，查看是否存在通風不暢或負載異常等問題；ERR 2 和 ERR 3 故障，應及時減小負載功率，防止功率過大對系統造成損害；ERR 4 故障則需要為直流蓄電池充電，確保電池有足夠的電量來維持 EPS 系統的正常運行。

當車輛上的 EPS 燈亮起，可先原地啟動車輛，將方向盤左右打死幾次，然后行駛一段距離，看故障燈能否消除。若故障依舊存在，就需要使用診斷儀進入 EPS 系統重新匹配數據。要是扭矩傳感器損壞，直接更換即可；若集成在方向機內的扭矩傳感器損壞，那就得更換方向機總成。方向機內部進水或線束插頭腐蝕，要及時修復方向機及線束。車輛的 ABS 傳感器臟污或損壞，可先拆下來清理，若問題仍未解決，則需更換傳感器。

總之，EPS 故障成因多樣，解決方法也各有不同。無論是內部故障、外部故障，還是車上 EPS 燈亮起，都需要我們找準問題根源，采取恰當的措施來修復，以保障車輛的正常行駛和 EPS 系統的穩定運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）