冬天火花塞淹了可嘗試多種方法解決。首先應讓車輛停留10 - 15分鐘，使火花塞電極間燃油揮發，看能否正常點火。這是因為燃油覆蓋電極會導致無法產生火花，揮發后或能恢復正常。若仍不行，可檢查火花塞積碳情況，積碳多則需更換；還可檢查燃油系統、配氣正時等是否存在問題，針對性處理。另外，優化啟動操作，不踩油門啟動，也可能避免火花塞被淹。

如果停留片刻后還是無法成功點火，那就需要進一步檢查火花塞的積碳狀況。當火花塞中心電極和側電極積碳過多時，產生的火花會變少，進而容易引發燃油淹火花塞的問題。此時，我們可以使用專用工具將火花塞拆卸下來，仔細觀察其積碳程度。要是積碳較為嚴重，已經影響到了火花塞的正常工作，那么更換新的火花塞就是必要之舉。需要注意的是，要選擇與車輛原裝同品牌、適配車型和發動機的火花塞，以確保良好的性能。

除了火花塞本身的問題，燃油系統也可能是導致火花塞被淹的“元兇”之一。我們要檢查燃油壓力是否過高，噴油嘴是否存在漏油現象。這時候，可以使用燃油壓力表或專用電腦來精確檢測油壓情況。一旦發現噴油嘴有滴油問題，就要及時進行更換，讓燃油系統恢復正常的工作狀態。同時，發動機配氣正時也不容忽視。若配氣正時出現偏差，也可能致使火花塞被淹。我們需要拆下正時前蓋，重新校對，保證點火正時準確無誤。

另外，在低溫環境下啟動車輛時，不踩油門直接啟動，也是一種減少火花塞被淹概率的有效方法。因為不踩油門可以避免過多燃油進入火花塞區域，降低火花塞被淹的風險。如果這些方法都嘗試過后，車輛還是頻繁出現啟動困難或者火花塞被淹的狀況，建議前往專業的維修中心進行全面的檢修。維修人員憑借專業的工具和豐富的經驗，能夠更準確地找出問題根源，并進行妥善處理。總之，冬天遇到火花塞被淹的情況，只要我們冷靜應對，采取正確的方法，就能讓車輛盡快恢復正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）