Jeep指南者行駛時出現嗡嗡聲，通常與發動機、輪胎、底盤部件或傳動系統的異常狀態相關。作為一款兼具城市通勤與輕度越野性能的緊湊型SUV，指南者搭載的MultiAir?2全鋁發動機與Active Drive智能四驅系統，本應帶來平順靜謐的駕乘體驗，若出現異響，需從多維度排查：發動機氣門、活塞環等內部零件磨損或機油選用不當可能引發運轉噪音；輪胎磨損不均、氣壓失衡或夾雜石子會在行駛中產生規律的嗡嗡震動；車輪軸承潤滑不足、后橋差速器齒輪嚙合不良，或是底盤懸架的減震器、連接桿松動，也會通過車身傳遞出持續異響；方向盤區域的異響則可能與氣囊游絲潤滑不足有關。這些問題雖不會直接影響車輛核心性能，但及時通過專業檢修（如發動機部件調校、輪胎動平衡、底盤部件緊固等），能讓指南者的操控質感與NVH表現回歸設計初衷。

從發動機層面來看，若氣門、活塞環等內部零件因長期運轉出現磨損，或火花塞故障導致燃燒不充分，都可能打破原本平順的運轉節奏，產生持續的嗡嗡聲。此外，發動機支架作為支撐動力總成的關鍵部件，一旦出現損壞，會導致發動機運轉時的震動無法被有效緩沖，進而通過車身傳遞出明顯噪音。車主若發現異響伴隨發動機轉速變化而增強，可優先檢查機油液位與型號是否符合官方要求，若機油選用不當，也可能因潤滑效果不足加劇零件摩擦，引發異響。

輪胎與車輪系統是高頻異響的另一來源。日常行駛中，輪胎表面夾雜石子會在滾動時與地面產生規律性撞擊，形成類似“嗡嗡”的震動音；而輪胎磨損不均、氣壓不足或動平衡失效，會導致車輪高速旋轉時出現偏心震動，這種震動通過懸架傳遞至駕駛艙，便會呈現為持續的嗡嗡聲。若車主發現異響隨車速提升而愈發明顯，可先自行檢查輪胎表面是否有異物嵌入，或觀察輪胎花紋是否存在單側磨損嚴重的情況，及時清理石子、調整胎壓或進行輪胎動平衡，能有效緩解這類問題。

底盤與傳動系統的異常同樣不容忽視。后橋差速器作為傳遞動力的核心部件，若潤滑油不足或齒輪嚙合間隙調整不當，會導致齒輪運轉時摩擦加劇，產生沉悶的嗡嗡聲；車輪軸承長期使用后若出現潤滑不足或磨損，也會在車輪轉動時發出持續噪音。此外，底盤懸架中的減震器、彈簧或連接桿若出現松動，車輛行駛在顛簸路面時，部件間的碰撞與震動會通過車身結構傳遞，形成異響。這類問題往往需要專業工具檢測，建議車主及時前往4S店或正規維修機構，通過舉升車輛檢查底盤部件的緊固狀態，或借助專業設備檢測差速器、軸承的工作情況。

方向盤區域的異響則需聚焦轉向系統細節。當異響集中在方向盤附近時，可能是氣囊游絲因潤滑不足引發摩擦，這種情況在轉動方向盤時尤為明顯。車主可在確保安全的前提下，觀察異響是否隨方向盤轉動角度變化而改變，若確認與氣囊游絲相關，可聯系專業技師拆解方向盤進行潤滑處理；若打轉向燈時伴隨異響，則可能與轉向燈自動回彈卡子的結構異常有關，這類問題需要專業人員調整或更換部件，避免自行拆解引發安全隱患。

最后需要強調的是，指南者作為一款注重操控與通過性的SUV，其設計初衷是為用戶提供兼具舒適與性能的駕乘體驗。雖然異響問題多源于部件磨損或裝配間隙變化，但及時排查與修復能有效保障車輛的NVH表現與行駛質感。建議車主在日常用車中養成定期檢查的習慣，若發現異響持續存在，優先選擇官方授權服務中心進行檢測，借助專業設備與原廠配件，讓車輛的性能回歸最佳狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）