奧迪故障碼01857多與溫度設定相關（如A6車型左右分區溫度設定需確認是否正確），01826則常涉及發動機控制單元通信、轉向角度傳感器或制動液位傳感器問題。

具體來看，01857聚焦溫度設定邏輯，需先排查車輛分區溫度設定是否準確匹配實際需求；01826的成因更復雜，既可能是發動機ECU與傳感器的通信線路松動、電源接地異常，也可能關聯轉向角度傳感器（如G85的30號供電故障）、制動液位傳感器的硬件或電壓問題。解決時需結合診斷工具定位具體誘因，先檢查線路連接、電源電壓等基礎項，若無法排除則需專業技師介入維修，避免自行操作影響車輛安全。

具體來看，01857聚焦溫度設定邏輯，需先排查車輛分區溫度設定是否準確匹配實際需求。以奧迪A6車型為例，其左右兩側各有獨立的溫度設定模塊，若單側或雙側設定值與實際體感溫度偏差較大，系統可能觸發該故障碼。解決時可先通過中控面板重新校準溫度數值，確認是否為誤操作導致的設定紊亂；若校準后故障碼仍存在，則需檢查溫度傳感器的信號傳輸是否正常，避免因傳感器靈敏度下降影響溫控系統判斷。

01826的成因更復雜，既可能是發動機ECU與傳感器的通信線路松動、電源接地異常，也可能關聯轉向角度傳感器（如G85的30號供電故障）、制動液位傳感器的硬件或電壓問題。轉向角度傳感器G85負責監測方向盤轉向角度與方向，其30號端子為核心供電線路，若該線路出現接觸不良、老化破損，會直接導致傳感器“罷工”；制動液位傳感器則與行車安全緊密相關，液位過低或傳感器故障均可能觸發該碼。解決時需結合診斷工具定位具體誘因，先檢查線路連接、電源電壓等基礎項，若無法排除則需專業技師介入維修，避免自行操作影響車輛安全。

針對01826的轉向系統相關故障，還需關注轉向柱電子設備控制單元J527的狀態，部分車型可能因該控制單元故障導致供電異常，需通過專業設備讀取數據流判斷是否需要更換；制動系統方面，除檢查液位外，還應同步排查剎車片、剎車盤的磨損情況，確保制動系統整體性能穩定。此外，日常養護中定期檢查電路系統、更換轉向助力油、清洗助力泵，可有效降低該類故障的發生概率。

無論是01857還是01826，處理時均需遵循“先診斷后維修”的原則：借助專業診斷工具讀取故障碼的詳細觸發條件，結合車輛行駛工況（如是否伴隨轉向沉重、溫控失靈等癥狀）縮小排查范圍。若車主不具備專業維修知識，建議直接聯系品牌授權售后或認證技師，避免因誤判導致故障擴大，保障車輛的使用安全與性能穩定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）