更換捷達后橋膠套需遵循“安全支撐、規范拆卸、潤滑安裝”的核心流程，先通過舉升設備穩固升起車輛，再依次拆除后橋固定螺絲與油管，用專用工具取出舊膠套，新膠套涂抹潤滑脂后完成安裝。操作時需注意細節：用17-19號扳手固定中心螺絲與固定螺絲，半軸拆卸前需用掩木固定前輪并松開駐車制動器，處理剎車油管時需小心擰松固定卡子避免損傷，若螺釘長度不足可添加套筒適配，三角架臂兩端需選用對應尺寸鐵套，確保每一步操作精準到位，才能順利完成膠套更換。

操作前的準備工作是安全施工的基礎。首先需將車輛停放在平坦堅實的地面，拉起手剎后，用掩木抵住前輪防止溜車，再松開駐車制動器，確保半軸拆卸時無額外阻力。隨后使用舉升機或車載千斤頂將車輛穩固升起，注意支撐點需對準底盤縱梁，避免損傷車身結構。若使用車載千斤頂，需配合安全支架輔助支撐，杜絕單一支撐的安全隱患。

拆卸環節需按順序推進。先找到后橋與車身連接的三個固定螺絲及中心螺絲，用17-19號扳手依次擰松，擰松過程中保持扳手與螺絲垂直，避免滑牙。接著處理剎車油管，找到油管與后橋連接的固定卡子，用小螺絲刀或鉗子小心撬開卡子，輕輕拉動油管使其與后橋分離，若卡子過緊可適度用錘子輕敲輔助，但需控制力度，防止油管變形或破裂。之后擰下橋殼下部的放油螺塞，排出后橋內的潤滑油，再拆下主動錐齒輪凸緣與傳動軸的連接螺栓，最后處理半軸，確保每一步都不遺漏關鍵部件。

舊膠套取出與新膠套安裝是核心步驟。取出舊膠套時，優先使用后橋膠套專用工具，將工具一端固定在膠套內側，通過旋轉螺桿緩慢拉出舊膠套，若沒有專用工具，可借助錘子和撬棍配合，但需注意避免損傷后橋金屬表面。取出舊膠套后，檢查后橋膠套安裝孔是否有銹蝕或變形，若有輕微銹蝕可使用砂紙打磨清潔。新膠套安裝前，需在其外圈均勻涂抹黃色潤滑脂，減少安裝時的摩擦阻力，再將新膠套對準安裝孔，用專用工具或錘子輕敲至完全嵌入，確保膠套與安裝孔貼合緊密，無松動或偏移。

收尾階段需完成部件復位與檢查。依次裝回半軸、傳動軸連接螺栓、后橋固定螺絲及中心螺絲，用扳手按規定扭矩擰緊所有螺絲，確保各部件連接穩固。裝回剎車油管時，重新卡好固定卡子，檢查油管是否有彎折或泄漏情況。最后放下車輛，啟動發動機檢查后橋運轉是否正常，行駛一段距離后再次檢查螺絲松緊度及膠套安裝狀態，確保更換后的后橋膠套能正常發揮緩沖減震作用。

整個更換過程需嚴格遵循操作規范，每一步都要注重細節把控。從前期的安全支撐到后期的部件復位，任何環節的疏忽都可能影響車輛行駛安全。通過規范操作不僅能延長后橋膠套的使用壽命，還能保障車輛底盤系統的穩定性，為日常行駛提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）