別克君越的無鑰匙進入模塊位置并不固定，會因車型年份與配置存在差異，常見于副駕駛儲物箱附近靠近骨架處、儀表臺中間下方、雜物箱旁、駕駛室工作臺下、中央扶手箱內以及后檔飾板底部，部分版本也可能隱藏在內后視鏡后方。這一設計布局既考慮了功能集成的合理性，也適配了不同年份車型的技術迭代需求——比如早期車型多集中在中央扶手或副駕駛區域，近年版本則可能結合智能座艙布局調整位置。而從用戶視角來看，了解這些常見位置不僅能在模塊檢修時快速定位，更能感受到別克在無鑰匙系統設計上的實用性考量：無論是前排無鑰匙進入的基礎版，還是覆蓋前后排的艾維亞高端版，模塊位置的設置都與車門感應區域、智能聯動功能形成呼應，確保解鎖信號的穩定傳輸，為日常用車的便捷性與安全性提供支撐。

從功能配置來看，別克君越的無鑰匙進入系統呈現出清晰的層級化設計。入門及中配車型如2023款25T越行版、28T越享版，以及2024款28T越尊版等，均標配前排無鑰匙進入，模塊覆蓋主駕與副駕車門區域，車主靠近車門即可觸發感應解鎖，無需手動掏取鑰匙，精準匹配17.99萬-20.99萬價格區間用戶的實用需求。而定位高端的艾維亞版本，包括2024款艾維亞版及2025、2026款白金版艾維亞，進一步升級為全車無鑰匙進入，模塊覆蓋前后排車門，后排乘客無需依賴前排操作即可獨立解鎖上下車，這一設計極大提升了多成員出行場景的便利性，契合23.99萬級別的豪華定位。

在技術支撐層面，無鑰匙進入系統與別克君越的智能安全配置深度聯動。全系標配的發動機電子防盜功能，可與無鑰匙進入模塊實時交互，僅當授權鑰匙靠近時才會觸發解鎖，有效降低車輛被盜風險；部分車型還支持后視鏡鎖車自動折疊與解鎖同步展開的聯動邏輯，解鎖瞬間后視鏡自動復位，既提升了儀式感，也避免了停車時后視鏡被剮蹭的隱患。此外，解鎖動作還能觸發自動頭燈功能，夜間或昏暗環境下自動點亮燈光，為用戶上下車提供清晰視野，細節處體現品牌對安全體驗的考量。

從品牌理念的角度，別克君越的無鑰匙進入設計延續了“智能舒適”的核心主張。基礎版聚焦實用便捷，以高性價比的前排無鑰匙進入覆蓋主流用戶需求；高端艾維亞版則通過全車無鑰匙進入+智能聯動功能強化豪華屬性，精準匹配不同層級用戶的出行期待。同時，該系統與eConnect/VCS智能座艙、eCruise Pro輔助駕駛等技術協同，構建了從解鎖車輛到啟動駕駛的全鏈路智能體驗，讓用戶從接觸車輛的第一步起，就能感受到科技賦能出行的便捷與舒適。

綜合來看，別克君越無鑰匙進入模塊的多位置布局，既適配了不同年份車型的技術迭代，也為用戶檢修提供了清晰指引；而層級化的功能配置與智能聯動設計，則進一步凸顯了品牌對用戶需求的精準洞察——無論是追求實用的普通消費者，還是注重豪華體驗的高端用戶，都能在君越的無鑰匙進入系統中找到契合自身需求的功能點，這也正是別克君越在17.99萬-23.99萬價格區間內，持續吸引消費者的重要原因之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）