【太平洋汽車網 用車頻道】前天上班途中，小編突然被前方散落一地的護欄嚇了一大跳，幸好躲閃及時才沒有發生任何事故。后來才知道原來這里剛剛發生過事故，全因對向車輛剎車不及時直接撞向了護欄，好在駕駛人員暫無大礙，只不過現場還沒來得及清理，導致了那條路后來大擁堵。話說，此次小編所見還算是輕微事故，但馬路中間的白色護欄卻經常因其殺傷力之強，被很多車主稱之為“奪命殺手”。然而，真的有那么可怕?

　　小編后來在網上查了一下因“馬路護欄”而引起的二次傷害事故，居然還真有挺多的，并且車禍現場大多都慘不忍睹。而且，對于白色護欄這種公共財政，每年因事故或天氣原因而引發的養護費用應該也會是一筆不小的支出。

　　大多馬路中間的護欄是由塑料和鋼管組合在一起的，用卡扣和套管的方式固定，所有算是非常脆弱的，有時候刮大風還有可能吹倒一片，而類似的新聞事件小編在網上也找到了幾則，比如青島、南京、洛陽就均出現過這種現象，如下圖。

　　護欄倒下還算“小傷”，但就怕它對車輛和人體帶來二次傷害，從而產生比較嚴重的后果。如下圖，這是小編隨手搜索的相關事故圖片，而除此之外，類似的視頻事故也能找到不少。

【郴州一轎車撞護欄后 護欄如多米諾骨牌般翻倒】

　　為何白色護欄對車輛容易造成二次傷害？首先，白色護欄并不高，估算著其高度與車輛的擋風玻璃高度差不多，倘若發生撞擊則很容易導致鋼桿飛出而直接打到擋風玻璃上，加上護欄的防撞性并不高，所以導致鋼桿擊穿車體的概率則比較大了。再則，即使撞上護欄的車輛未發生嚴重事故，但倒塌、變形、散落一地的護欄也很容易“傷害”到對向行駛的車輛。以下有幾則典型的因護欄而引發的嚴重事故：

　　有太多這種類似的案例了，而之所以會有“撞上護欄”這樣的事故，很大原因皆是駕駛員不謹慎，或是為了避讓其他事物而導致的。盡管，“謹慎駕駛”四個大字是每個駕駛員都知曉的，但在實際開車途中卻又經常忽視。我們也不止一次的提到過，車開得好不好并不與駕駛技術成絕對正比，而更重要的是開車素質以及開車禮儀的普及，而如果有一天當我們不再需要設置護欄的時候，也許才是文明出行真正到來的時候。

　　護欄的作用其實和雙黃線差不多，但大多時候，僅依賴雙黃線來約束駕駛人和行人的出行，似乎還遠遠不夠。比如，在沒有設置違章拍攝電子警察的地段，總有些司機為圖方便直接跨線調頭，而這就帶來了安全隱患；此外，在沒有設置護欄的地段，也會有不少行人直接橫穿馬路，所以護欄的設置則成了必然性，其出發點是好的，這點我們必須肯定。

　　不得不說文明素質是道檻，倘若大家都遵紀守法，也完全是可以避免護欄的存在的，所以我們在討論護欄帶給我們二次傷害的同時，更重要的還是需要從自身身上找原因。

　　護欄是屬于道路交通設施，所以它是公共財產，你若不慎撞上了護欄，千萬千萬不要逃逸，否則就會出現以下這樣的后果。

　　若不慎撞上了護欄，正確的做法是：請在第一時間報警處理，然后向保險公司報案，并要留在現場等候交警。當交警到達現場后，會根據財產損失情況要求肇事者進行賠償，若有第三方責任險，該賠償金可由保險公司出。倘若事故現場有人重傷、死亡或者是公私財產受到了重大的損失，肇事者除了需要自掏腰包支付相應賠償外，還將面臨刑事責任。

　　護欄成為“馬路殺手”的案例總是讓人不寒而栗，但在我們一昧吐槽“不該設置護欄”時，我們更需要從自身找原因，因為歸根結底，護欄的設置有其“迫不得已”——如果駕駛者遵紀駕駛不越線，如果行人不橫穿馬路，或許護欄才能真的被雙黃線來替代。不過，我們也應始終相信這只是個時間的問題，隨著人們普遍受教育程度的提高，以及人們對自身生命安全受重視的程度，文明出行定會有普及的一天。而現在，我們與其抱怨埋怨，不如嚴于律己，從自身出發為文明出行做一份榜樣。  (圖/文/攝：太平洋汽車網 王曉莉)