【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】這天，我肯定五行缺“運(yùn)”(運(yùn)氣的運(yùn))，一早出門就被一輛公交車給撞了，然而對(duì)方卻絲毫沒有剎車的意圖，徑直離開了現(xiàn)場，留下一臉蒙圈的我。車損還算嚴(yán)重，不甘心自費(fèi)30%保險(xiǎn)的我選擇了報(bào)警，然后就有了接下來的“肇事車輛尋蹤記”……

　　事發(fā)經(jīng)過非常突然：2017年12月1日早上7點(diǎn)24分，我在黃埔大道自西向東行駛，當(dāng)時(shí)一共有5條車道，我在第三條車道內(nèi)正常行駛。快到紅綠燈路口時(shí)，我車輛的左后方突然駛過一輛橘黃色公交車，并快速變道插入了我的行駛車道。當(dāng)時(shí)，我不得不緊急減速，但公交車在變道過程中還是碰到了我的車輛，我本想在第一時(shí)間看清車牌(也一直按喇叭示意公交車停下)，但公交車毫無減速的意思，徑直離開了，導(dǎo)致我完全看不清公交車的車牌號(hào)，以及它屬于第幾路公交車。（備注：由于受限于事故處理流程的拍攝條件，所以文中很多圖片不得不用手機(jī)拍攝，畫質(zhì)欠佳請(qǐng)見諒！）

　　按理說，按下記錄儀遙控時(shí)，是會(huì)在拍照的同時(shí)再同步一段10秒的小視頻，所以當(dāng)時(shí)我想，可以直接通過記錄儀的回放視頻來查看公交車的車牌信息，然后報(bào)警處理就完事了，但是……總之就是悲劇了(請(qǐng)接著往后看)。

　　事發(fā)后，我是這樣做的：盡管當(dāng)時(shí)非常郁悶，但我也盡量讓自己冷靜了下來。然后打開雙閃，并在車后30米地方放置了三角警示牌。接著，我開始用手機(jī)拍下事發(fā)現(xiàn)場的一切信息，包括車道標(biāo)線，車輛的各個(gè)角度、以及車身受損的細(xì)節(jié)等。當(dāng)確定沒有遺漏的細(xì)節(jié)后 ，我又馬上給我自己的保險(xiǎn)公司打了電話，并加了定損員的微信，把車損圖發(fā)給了定損員，然后報(bào)警處理，簡要說明了事發(fā)經(jīng)過，并告知車損肯定會(huì)超過2000元（定損員在看到照片后說肯定要超過2000元的修理費(fèi)了）。

　　在處理好這一切后，我又將車挪到了路邊，等待交警的到來，并開始調(diào)行車記錄儀的照片和回放視頻，以便等會(huì)告知交警公交車的車牌信息。

　　當(dāng)交警來到現(xiàn)場后，我告知交警在調(diào)出行車記錄儀的視頻后，居然沒有錄到當(dāng)時(shí)的視頻，僅僅只有一張當(dāng)時(shí)的照片，交警也覺得很是奇怪，這……我也解釋不清楚，難道是記錄儀的卡出了問題?不過這都是后話了，當(dāng)務(wù)之急是這個(gè)事故該如何處理。（我的教訓(xùn)是：不想再用插卡的記錄儀了，一是擔(dān)心卡的讀寫能力不行，二是擔(dān)心記錄儀對(duì)卡的兼容有問題，所以后來我拿車回來時(shí)，立馬就換了自帶存儲(chǔ)的記錄儀。）