【太平洋汽車網 行情頻道】2019年10月24日今天上午9點24左右，在上海金沙江路大渡河路十字路口，一輛白色小轎車闖紅燈急速沖過路口，攔腰撞上一臺白色路虎，隨后沖上人行道撞上正在過馬路的行人以及等候的非機動車，當場造成2人死亡12人受傷，隨后死亡人數升至5人，最終釀成5人死亡9人受傷的慘劇。

　　首先我們對事故中的遇難受傷的朋友及家屬表示慰問，對駕駛員的惡劣行徑予以強烈譴責。隨后老生常談的道路安全問題再一次回到我們的視野之內，如今在大城市中這樣的惡劣事故已經非常少見，但一發生就會是慘案。之前上海打浦橋地區同樣發生過車輛沖上人行道撞到臺灣旅行團致一人死亡的事件。日后我們該如何避免此類慘案的發生？立法、車企、個人，對道路安全有影響的各個方面該做些什么？這是我們今天要詳細討論的問題。

　　對絕大多數人來說，這樣的事故就如下圖一般只是一條令人唏噓的新聞，網友們的評論也大多指向肇事司機，或是為傷亡者悲痛惋惜感嘆世事難料。但這事究竟有多嚴重？首先來看肇事者一家，肇事者是車主的公公，車輛登記在兒媳名下，平時駕駛的是肇事者兒子，肇事者現年63歲，據了解平時極少駕駛車輛，此次兒子出國才有機會駕駛車輛。如果我們仔細剖析，排除酒駕毒駕，還涉及到了本本族、高齡駕駛員、車輛出借、肇事逃逸、油門當剎車這些關鍵詞，這起案件簡直就是教科書一般的交通事故案例。

　　小編從律師朋友處了解到，肇事司機將面臨刑事責任，可能的罪名會是：交通肇事罪、危害公共安全罪等，肇事者可能將面臨最低七年以上有期徒刑、無期徒刑甚至是死刑，另外會附帶14名死傷者的死亡賠償金、傷殘賠償金和精神損失費，估算規模超過千萬人民幣，作為車主的兒媳一家也將承擔部分。目前肇事司機還在搶救，如果肇事司機身亡，將無法啟動刑事程序，兒媳一家將繼續承擔上述賠償金的民事賠償，按賠償規模賣房賣車是必須的了。

　　所以，車輛最好還是不要外借，肇事的一了百了車主可就慘了，可能只是朋友幫忙結果自己要背千萬巨債，老話說得好車與老婆恕不外借。

　　而遇難者和傷者家庭將承受多大的痛苦？此前無錫高架橋嚴重超載導致坍塌，被壓在橋下的一家人離回家只有5分鐘的車程了，卻從此天人兩隔。上海的這起事故，由于司機先前剮蹭的肇事逃逸導致了后面的慘劇，正在過馬路的人們如何能想到會天降橫禍呢？

　　在交通法規、市民素質等等各方面的加強與提升，如今大城市的道路安全的確大幅度提升，只要你遵守交通規則閉著眼睛走路都很難發生交通事故。但是你難道就真的閉上眼睛過馬路嗎？有多少人在走路的時候、過馬路的時候依舊低頭看著手機？下圖紅圈中的年輕男子在過馬路的時候左顧右盼，提前注意到了飛馳而來的肇事車輛后，快步向前躲避，結果逃過一劫，而他身后騎電動車的女士則遭到了正面撞擊罹難。

　　歐盟委員會日前鎖定了19項新技術措施，有意將安全技術劃到新車必備清單之上，自動緊急剎車系統和道路偏離警告系統是歐盟想要規定的兩項重點技術，立法將主動安全配置設為標配，將有效提升道路行駛的安全性。

　　如今越來越多的車加入了主動安全科技，自動剎車、行人保護各種配置都提升了行車安全降低了事故發生的概率，但是這能成為你過馬路玩手機的理由嗎？顯然不能，如今的主動安全技術遠不能達到完全識別行人完全避免碰撞，在駕駛員介入的巨大多數情況下主動安全系統并不會介入，這也就出現了不少品牌演示主動剎車失敗的情況。 

　　如今我們正處在最好的時代也是最壞的時代，科技的進步讓我們看到了道路安全的未來，全城市的自動駕駛能夠避免幾乎所有事故，也能夠最大程度上的解決交通擁堵問題，然而新技術問世到普及依舊路漫漫，我們看到了曙光但依舊身處黎明的寒風之中。

　　道路千萬條，安全第一條，行車不規范，親人兩行淚。

　　道路安全無小事，行車的駕駛員需要時刻牢記你手中的方向盤不光決定了你和乘客的生命，也決定著道路上千萬行人的生命，更決定了這些人背后家人的一生。最后，要為今天事故的遇難者默哀，為他們的家人祈禱，同時，也為大家的道路安全敲響了警鐘！

今天你過馬路看手機了嗎？

（圖/文：太平洋汽車網 洪曉峰）