太平洋汽車網在2020年廣州國際車展現場對賽路士輪胎總經理付強/銷售總監張曉勇進行了專訪，以下為專訪實錄：

　　PCauto：2020年，是賽路士輪胎正式發力國內市場的第二年，說說今年賽路士輪胎的發展情況。

　　付強：經過這兩年的運作，賽路士品牌在市場上樹立了中高端的品牌形象，以缺氣續跑輪胎為主的專業防爆胎品牌也為廣大同行和消費者所接受。我們推出的70＋缺氣續跑輪胎規格逐步推向市場，特別是最新的寶馬X5/X6適配規格275/45R20、305/40R20，除了個別一線國際大品牌外，我們是國內第一家推出這款產品的廠家。

　　同時，為了讓更多車主享受到缺氣續跑輪胎帶來的安全性能，我們也推出了類似像275/45R21、275/40R22這些規格，這些規格原車都不是缺氣續跑輪胎，但是可以替換成我們的缺氣續跑輪胎，這些規格目前只有我們賽路士品牌獨有。

　　在市場布局上，我們在全國30多個省市建立了自己的分銷網絡，客戶能比較容易地找到我們的產品。同時，在客戶體驗過我們的產品之后，都能給出較高的評價，所以，在市場上形成了一定的美譽度。

　　PCauto:對于目前的汽車后市場輪胎板塊激烈的競爭怎么看？賽路士輪胎又是如何應對？

　　付強：首先，市場的本質就是競爭，我們要尊重。也只有這種競爭，才能帶來整個行業的進步。

　　但我們尊重這個市場規律的同時，不能忘記我們的兩個初衷：一是做讓客戶滿意的產品。什么是客戶滿意的產品，最基本的是品質一定要過硬，不能偷工減料，只有這樣，客戶才能滿意，用過后才能重復購買。二是做好服務。工廠提供好的產品，同時讓我們的經銷商做好服務，為客戶提供優質的售前和售后服務，讓客戶購買后沒有后顧之憂。只有做好了上面的兩點，我們才能走得更為長久和長遠。

　　PCauto：講講賽路士全新上市的賽道配方高性能輪胎CARRERA PRO。

　　張曉勇：我們知道，賽道配方指的是半熱熔和全熱熔產品，是在賽道上用的，普通路面并不適合。但是，隨著消費理念和市場需求的變化，特別隨著電動車市場的突飛猛進，客戶對靜音、舒適、操控及安全性的要求較之前都有了很大的提升，所以根據市場的需求，我們推出了改進型的賽道配方產品CARRERA PRO，它是國內首款采用賽道配方（半熱熔）、耐磨指數在280的高性能輪胎，滿足70%街道和30%賽道使用的需求，在高速行駛時剎車距離比普通輪胎減少20~30%，安全性大大提升，同時為客戶帶來極致的靜音和舒適享受。CARRERA PRO胎側結構采用高柔韌性的鋼絲，使輪胎更好地傳遞扭矩和提升瞬間的響應能力，為車主帶來極致的操控體驗。

　　CARRERA PRO我們計劃推出60+個規格，目前已上市9個規格，都是市面上常見的規格，比如225/50R17、225/55R17等，借此機會，我們歡迎廣大車主前來購買和體驗。

　　PCauto：2021年賽路士輪胎市場規劃。

　　張曉勇：輪胎作為傳統行業，實實在在做好產品是首要的。2021年在現有產品系列的基礎上我們將不斷擴充和優化。缺氣續跑輪胎將推出更多的規格，并將在產品配方和結構上進行優化升級，帶給車主更好的駕乘體驗。賽道配方高性能輪胎將擴展到60+規格以上，形成規格的系列化。

　　在渠道方面，我們將發力終端，在現有經銷商模式不變的基礎上，試點推行“服務商”模式，以市為單位，擇優選擇當地服務商，解決配送、服務等“最后一公里”問題，這將是我們打通下沉市場渠道通路，實現銷售正循環的一次全新試水，歡迎各地志同道合的經銷商前來洽談合作。