● 上海大眾帕薩特

　　關于帕薩特的身世，我們就不需要再去探討了。我們要探討的是帕薩特的保養情況，然后跟邁騰相比的話，帕薩特是否有優勢。當然，這兩款車都是屬于大眾品牌，差異是否真的會有嗎？

● 整車質保

　　上海大眾帕薩特采用2年或6萬公里整車質保期，不得不讓人感嘆質保期太短了，與目前主流的3年或10萬公里質保期相比，2年或6萬公里質保期這幾個字實在是拿不出手。不過，當你細看《保修手冊》時，你會發現“技術上無法維修時，則更換車輛”這句話時，是否會聯想到做生意的肯定不會讓自己虧本，如果產品不行，經常換車，那么肯定是虧本的事。

　　再者就是更換原廠配件之后，該配件可以享受1年質保服務。

　　反過來說，質量過硬，自信心過剩當然可以在《保養手冊》上清楚的告訴消費者：質量不過關，歡迎回來換車。帕薩特這一整車質量保證恐怕沒有其他車企敢提出來吧？

● 易損件方面

　　燈泡、制動片、離合器摩擦片、火花塞、濾清器、輪胎、雨刮片質保期為3個月或10000公里。雖說質保期和公里數都是比較短，但屬于廠家免費為大家更換的范疇之內，當然，相比豪華品牌的寶馬需要客戶自己掏錢來更換易損件費用而言，帕薩特的3個月或10000公里的質保期算是厚道的。

● 配件價格

　　帕薩特1.8T和2.0T車型所采用的保養配件均為相同，同時保養配件的價格和工時費上都是一致。這是否在暗示我們，帕薩特在6萬公里之后的1.8T和2.0T的保養價格是否相同呢？

● 6萬公里保養費用

　　根據《保養手冊》規定大眾車型每隔1萬公里保養一次的間隙，再結合配件價格以及工時費，我們計算出6萬公里的保養價格。請看下列表格。

　　小結：1.8T和2.0T的6萬公里保養費用相同？是的，我沒寫錯。按照配件價格以及工時費計算，得出的結果如此。因為帕薩特（詢底價|查參配）的1.8T和2.0T采用相同的配件，并且工時收費相同，最終的結果便是如此。