【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】撰寫這篇文章的念頭，是我在寫新手看過來（21）時萌生的。因為小編在搜集視頻時發(fā)現(xiàn)了這個典型的案例，看完后很有的感觸，因此決定單獨拿出來與大家分享。汽車事故關(guān)系車主切身的利益，一時大意疏忽將對自己和他人造成終生的影響。這一期的事故視頻分析，小編將和大家探討江蘇常熟市交通事故集錦，分析視頻中的案例以及和大家探討應(yīng)對的措施。

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    下面是江蘇常熟市交通事故視頻，看完視頻，我將具體的事故分為了五大類，分別是車速過快、視線被阻擋、沖黃燈、違規(guī)變線和夜晚駕車視線太暗。

    把視頻中符合上述五大類要求的事故有43起，其中占最多的是經(jīng)過十字路口車速過快，18起；其次是視線被遮擋，12起；其次，是夜晚駕車視線太暗的有6起，沖黃燈的有5起，違規(guī)變線的有2起。下面結(jié)合具體的視頻與大家分析原因及解決的方法。

1.經(jīng)過路口時車速太快，容易發(fā)生意外

    在經(jīng)過有紅綠燈的十字路口時，車速不宜太快，因為你不知道另外兩邊有什么情況。沖出個人、摩托車或者是汽車，由于車速太快想躲也躲不及。很多人會抱著僥幸的心理沖出紅燈的馬路，如果你駕駛車輛快速通過路口，極有可能就跟他們撞上了。

    從視頻02:44的畫面可以看到，車輛A通過路口時車速太快，即使發(fā)現(xiàn)摩托車B沖到自己跟前也太遲了，反應(yīng)時間不夠，直接撞上了。

    應(yīng)對辦法：經(jīng)過路口，尤其是有紅綠燈的十字路口一定要慢下來，即使是綠燈也要看清楚周圍的情況，得知安全后再通過。如果你實在不想放慢速度，那么請你把腳放在剎車踏板上，如遇突發(fā)情況可以立即剎車。

2.視線被擋，危機重重

    視線被阻擋，在綠燈剛亮?xí)r發(fā)生的最多，也是最危險的。因為這時行人綠燈剛變紅燈，可能還有很多人、摩托車等并未全部過完馬路，如果貿(mào)然加速前行，可能就此發(fā)生交通事故。

    在01：03秒時，右側(cè)第一車道的車因為沒看到左側(cè)沖過來的摩托車（或電動車），最后撞上了那輛違章的摩托車，結(jié)果怎么樣我們都知道。

    應(yīng)對辦法：在通過路口時，如果一邊的視線受阻，車速不宜太快，而且盡量不要超越旁邊的車，以免斑馬線有車或人沖出來。

3.夜晚駕駛光線太暗，前面視線受阻

    夜晚，視線不好是正常的事。如果在視線不好的情況下，在路口還以較快的速度通過，危險系數(shù)非常大。視頻02:20，晚上視線不好的情況下斑馬線上沖出個人，加之車主為了沖搶黃燈，剛好與沖出的行人A碰上了，A被被撞飛后狠狠地摔到地上。

    應(yīng)對辦法：夜晚駕駛車輛，如果視線太差，經(jīng)過路口時應(yīng)放慢車速，而且在車少的馬路行駛時，要近光燈和遠(yuǎn)光燈頻繁轉(zhuǎn)換，更不要貪一時之快沖搶黃燈。

4.沖搶黃燈，伴隨著危機

    黃燈，本來是警示車主應(yīng)該停下來，但由于沖黃燈不算違反交規(guī)，很多車主看到綠燈轉(zhuǎn)黃燈還是沖過斑馬線或路口。看到黃燈，車主往往會加速前進，行人或其他車輛極有可能這個時候沖出來。視頻03:35，由綠燈轉(zhuǎn)黃燈時，車輛B急急忙忙的沖出斑馬線，結(jié)果剛好撞上了電動車A。

    應(yīng)對辦法：當(dāng)遇到綠燈快轉(zhuǎn)黃燈時應(yīng)該提早停車，不要加速沖過路口。要是黃燈，就更不要沖過去，在紅轉(zhuǎn)綠那一刻危險系數(shù)非常高。

5.違規(guī)變線，害人害己

   視頻01：35時，一輛打算左轉(zhuǎn)的A車直接加速沖了出去，正好與一輛直行的B車相撞。按照交規(guī)，由于B車在單獨左轉(zhuǎn)的道路直行，發(fā)生交通事故B車要負(fù)全責(zé)任。人沒事還好，如果出了人命或者留下個殘疾，以后的日子就難了，B車真是害人又害己。

     應(yīng)對辦法：遇到左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)這類情況，要讓直行車先通過，然后再通過。

    總結(jié)：如果認(rèn)真看完上面的視頻，大家會發(fā)現(xiàn)有些事故完全可以避免，比如沖黃燈、在視線被遮擋時綠燈剛亮不要加速沖出，與對面有車時盡量不使用遠(yuǎn)光燈等等。車主幾乎每天都在路上跑，在經(jīng)過路口時各位車主要特別小心，一時的疏忽大意或許將葬送自己和別人的一生。安全永遠(yuǎn)是第一位的，寧等三分鐘不搶一秒，并采用正確的駕駛方法，才能確保駕駛安全。 

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