【太平洋汽車 用品頻道】隨著人們生活方式的日趨豐富，SUV成為近年來越來越受歡迎的乘用車類型。10月28日，太平洋汽車攜手韓泰輪胎在成都舉辦了“韓泰SUV輪胎試乘試駕活動”線下品鑒會，邀請了20多位奧迪Q5車友到場，體驗一場專業(yè)又有趣的試駕體驗，共同見證韓泰SUV輪胎的魅力。

　　作為全球十大輪胎排名領先的輪胎品牌，韓泰輪胎對產(chǎn)品質(zhì)量有著極高的要求和標準，針對各國的路況和駕駛者駕駛習慣設計了更適配的輪胎，只為給用戶提供更安全、更愉悅以及更舒適的駕駛體驗。

　　在賽車輪胎征戰(zhàn)各大賽事的同時，韓泰也在積極地把賽車輪胎技術向民用輪胎延伸和推廣，推出了眾多明星產(chǎn)品，本次活動邀請車友試乘試駕體驗的Ventus S1 evo³ SUV正是其中之一，已經(jīng)被眾多以性能見長的豪華和主流SUV車型選擇為原裝配套輪胎，包括保時捷卡宴、奧迪SQ8、寶馬X5/X6等車型。

　　作為一款優(yōu)秀的SUV專用輪胎，韓泰Ventus S1 evo³ SUV在國外重量級的專業(yè)輪胎評測中也屢獲好成績。繼在專業(yè)雜志《Auto Express》2022年度SUV輪胎評測中獲得“推薦”評級之后，在《Auto Express》2023年度輪胎產(chǎn)品評測中再次獲得“推薦”評級。

　　這款輪胎的一大特點就是應用了芳綸簾子線。它是纖維材料里面非常珍貴，成本價格也十分昂貴的材料。目前，各大輪胎企業(yè)所選用的常見簾線材料有聚氨酯纖維（尼龍）、聚酯纖維（滌綸）、鋼絲等選項，而芳綸纖維（凱夫拉）這種新興材料的應用則比較罕見。

　　韓泰 Ventus S1 evo³ SUV 采用的高強度芳綸纖維簾線層，在同等的輪胎膨脹因素下，簾線拉伸幅度大大減小，有效限制了輪胎徑向尺寸的增長，從而保證輪胎截面形狀的穩(wěn)定性，讓輪胎接觸地面的面積不易變形。尤其是輪胎胎肩部位，形狀更穩(wěn)定，在高速過彎、變線等發(fā)生車身重心轉(zhuǎn)移的場景時，側(cè)向抓地力更好。

　　另外，斷裂強度更大的簾線材質(zhì)，也可以應對更劇烈的沖擊，這也是韓泰 Ventus S1 evo³ SUV 所額外具有的高速行駛安全性優(yōu)勢之一。在活動現(xiàn)場，也給大家展示了這個芳綸纖維材料，雖然看著不起眼，但是它的作用卻異常強大。

　　現(xiàn)在讓我們來回顧一下活動當天的現(xiàn)場吧。

　　本次活動由韓泰輪胎主辦，由太平洋汽車承辦，邀約到了二十多位車友共同體驗韓泰Ventus S1 evo³ SUV輪胎的魅力。

　　現(xiàn)場準備了兩臺奧迪Q5L 40TFSI作為試乘試駕體驗車，讓各位車主從干濕地急加速、緊急制動、8字繞樁、蛇形繞樁以及趣味游戲環(huán)節(jié)體驗韓泰Ventus S1 evo³ SUV輪胎的表現(xiàn)。

　　在各項體驗環(huán)節(jié)結(jié)束之后，整場活動也即將步入了尾聲，各位車友直呼不夠過癮，紛紛想要繼續(xù)嘗體驗，可見車友們對體驗韓泰Ventus S1 evo³ SUV輪胎充滿熱情。

　　這款輪胎的性能方面已獲得一致認可，然而這個級別車主較為敏感的車內(nèi)噪音表現(xiàn)方面，裝配韓泰Ventus S1 evo³ SUV輪胎的奧迪Q5L也給我們帶來了驚喜。為了更好展示測試效果，我們將空調(diào)、音響系統(tǒng)關閉，同時駕駛模式設為“舒適”，在干燥的粗顆粒瀝青路上，將車輛加速到60-80-100km/h并開啟定速巡航，待噪音值穩(wěn)定后，使用分貝儀收集各個速度下的平均噪音數(shù)據(jù)。

　　最終，車輛在60-80-100km/h情況下成績分別為：51.2db、55.5db、59.3db，全程屬于安靜的范疇，沒想到操控表現(xiàn)如此亮眼的輪胎，在靜音方面表現(xiàn)也是表現(xiàn)不俗，車內(nèi)人員無需提高音量即可輕松交談。

　　在組織車友們擺陣型拍照時，有幸采訪到幾位車友，來了解一下他們在本次活動中的試駕體驗如何。

寫在最后

　　從車友的現(xiàn)場反應和車友深度專訪可以看出，大家都給出高度的肯定，包括但不僅限于Ventus S1 evo³ SUV這款輪胎，大家對韓泰旗下各個系列產(chǎn)品都給出了高度的肯定。不管是針對各類車型的特殊優(yōu)化，還是在輪胎前沿技術的探索，韓泰依舊是走在前列，為行業(yè)樹立了性能以及科技的新標準。

（圖/文/攝：太平洋汽車 鄧浩天）