【太平洋汽車網 用品頻道】對于越來越理性的消費市場，大多車主都意識到了貼膜的重要性，從原先貼4S送的“白膜”，到選擇有知名度的品牌膜，他們開始覺得隔熱膜并不能草草了事，而選膜的過程也得下點功夫：除了防爆膜的品牌型號及參數外，對于貼膜師傅的手藝及施工環境也需要考量一番。而這次，小編就將隨奇駿車主全程跟蹤其車輛貼膜，而強生則是這位車主的選擇。

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● 防爆膜的選擇

　　大多車主選擇防爆膜都是通過朋友介紹，或者直接做功課“防爆膜哪個品牌好”，然后根據價格來選擇合適的型號。而這位奇駿車主則告訴我，這是他第二次選擇強生膜，除了第一次的信賴外，更多的是放心。

這個強生的純凈鉆石產品有何特點?

　　純凈鉆石產品共有三大特征：第一、前擋膜高達86%的透光率，能與絕大多數車型的前擋匹配，(特別是前檔可見光透射比低于80%的高端車型)保證了前檔貼膜后可見光透射比在70%以上。第二、它能在保證可見光透過的同時，最大程度阻隔紅外線熱量。第三、采用非金屬磁控濺射工藝，阻隔熱量的同時不屏蔽無線電信號，確保車內電子設備的正常使用。

　　不過這里小編要提醒的是，側擋膜的選擇不僅要注意透光率，也最好能進行實際體驗一番。正規商家一般都愿意給出一塊膜讓你看一下效果，如果你感覺透光率不高的話，可以選擇透光率更高的膜。

　　在貼膜過程中，這家強生膜店面的老板教了我們一招最為實用的方法，用來鑒別防爆膜質量的好壞：聞和刮。

　　不過，這個方法雖是了解膜好壞的一個方面，但也并非絕對，因為現在很多高仿膜也都能做到氣味并非很刺鼻了。所以，最好是選擇品牌膜。我們通過此方法體驗了一下強生膜，還是很令人滿意的。

● 防爆膜貼膜過程

　　任何車在進行貼膜作業之前，都需要給內飾以及車窗門板套上保護套。施工一共分為四大工序：取樣剪裁——烤膜工序——貼膜——檢查。不過雖然大致的工序很簡單，但卻是個嚴謹的細活兒。

　　強生貼膜店提醒：貼膜施工是需要在相對密封的環境中進行的，所以都會建議車主在休閑區等待。為了保證良好的施工環境，以下小編所拍攝的圖片，均是在盡量不影響技師操作的情況下進行拍攝的。

　　注意！在撕開背膠時是會有靜電產生的，所以對于降塵及技師的服裝都是有要求的，不僅需要在貼膜環境周邊噴灑大量的潤滑劑，而且在貼膜時，要避免穿毛料或者棉絮類的衣服，如果你發現技師的工衣并不正規，則可能并非老手。這家強生貼膜店會穿著統一的工衣進行施工。

　　對原車玻璃進行大小取樣是貼膜的第一步。為了讓取樣更加精準，技師會使用一種普通的蠟紙覆蓋在玻璃上面，然后裁去多余的部分，這樣就完成了初步取樣。有些有經驗的品牌店，因貼的車型比較多，都會保留原先剪樣的蠟紙，方便下次貼膜時直接使用。

　　把剪裁好的膜貼在玻璃上，對于曲面玻璃來講，如個別位置不吻合，是需要通過風槍進行加熱使其變形，從而達到膜與玻璃的完全貼合，這就是我們所說的“烤膜”。

　　無論是前擋側窗還是后檔，都需要進行烤膜、修膜等工序。烤膜算是個技術活兒，因為汽車玻璃是具有一定的曲面弧度，但膜是一個平整的面，所以需要對膜進行加熱，讓膜受熱收縮完全貼合玻璃的曲面。但是如何烤，如何把握吹膜的方向，都是憑技師多年的經驗總結出來的。

　　如果是一個人貼前擋膜，可以先撕開背膠，但由于空氣中會有許多肉眼看不見的毛線、灰塵、顆粒等等，所以在施工過程中要不斷噴潤滑劑以防顆粒塵埃貼服在膜的表面。

　　在進行貼膜時，需要再次保證玻璃的清潔度，并且在貼膜時，同樣需要噴灑大量的潤滑劑，用于降塵以及膜的位置的調整。

　　由于在貼膜過程中需要不斷噴潤滑劑用于將塵和調整膜的位置，所以在貼好膜后，則需要用刮板刮掉玻璃上殘留的水分，保證玻璃與膜能夠完全貼合，如果有邊緣位置需要修剪的，可以再次進行精修。

　　側窗及后檔的貼膜順序與前擋一致，只是有幾個細節是需要注意的地方，比如側窗上需要留有一小條邊，以防止在升降玻璃的時候容易掛邊起毛。

　　而關于后擋風玻璃，網上有人這樣反映說：因為后窗玻璃上面都印有薄膜電路，一旦要換膜時就容易影響電路，真是這樣嗎？據這家強生店表示，換膜時都會有專門的器材和化學物質進行撕膜，并且電路也不會那么簡單就撕開的，所以車主完全不必擔心這個問題。

　　俗話說，“三分膜七分工”，一個成功的隔熱膜貼膜技師一般需要兩年以上的培訓，才能完全掌握不同車型的施工技巧。而我們此次去貼膜的這家店，其貼膜技師從業已有12年之久，而且專業從事強生膜，整輛車施工下來2個小時即可完工。

● 貼膜后的注意事項及如何檢查貼膜效果

　　剛貼完膜后，有車主反映通過后視鏡看外面車況會出現重影，不知道這是不是防爆膜質量的問題。其實這是因為貼膜后，由于貼膜時留下的水不會立刻蒸發掉，當光透過后擋風玻璃時就會出現折射現象，也就形成了重影。當然，這種現象水隨著水汽的蒸發而消失的，所以車主不必擔心。

　　另外，貼完膜后，由于水分沒有完全蒸發掉，大多店家都會提醒你需要2天左右才能進行升降窗。不過，我們此次貼的強生膜為“3小時快干”，即貼膜后3小時即可搖下車窗。

　　不是3小時快干嗎，為何標志上標明“請在2—3天內不要搖窗”？基于此，店家是這樣解釋的：貼膜后，強生膜是可以做到3小時即可搖下車窗（因為用的是速干膠），只不過為了保險起見，才建議車主保留2天左右。

　　當施工完成后，車主可以通過以下幾個方面進行檢查：

　　1、坐在駕駛位，透過前擋看車外的景物應不存在模糊、色差等現象。另外，剛剛貼完膜后出現重影是正常現象，2天后可以消失，如果2天后依然出現此狀況，則是膜本身質量問題。

　　2、所有貼膜后的玻璃不能有水泡，水必須刮干凈。車主可以從玻璃的左右兩側分別觀察，如果有水泡是可以看清楚的。

　　3、側窗上端的膜裁切要平直，側窗玻璃升到頂部不能漏光。

　　4、側窗膠條不能有新劃痕(怕有些技術工藝不成熟而在剪裁時劃到膠條)。

● 貼膜后 車內搜星實測

　　很多人都說，貼膜后會影響導航的搜星情況，所以這里我們也將在關上車門及車窗的情況下測試一下GPS搜星情況。

● 總結

　　防爆膜作為一類比較特殊的汽車用品，其二次消費的周期會比較長，而且大多車主都會通過朋友介紹或者膜的市場口碑做出選擇，正如這位奇駿車主，他也是因為有過第一次的貼膜經歷后，才會繼續選擇強生。而其實有關車膜的一些選擇技巧及商家慣用伎倆，小編曾在之前的文章中多次提到過，防爆膜這類產品千萬不能貪圖小便宜，這里建議選擇世界窗膜協會成員品牌，目前共有共有理事會員7家：3M膜、龍膜、圣羅膜、舒熱佳(量子)、強生、馬迪可、KDX康得新(國內第一家)，建議首選這些品牌的膜。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王曉莉）